FORUM BMW.fr

Et voila, X-pipe SuperSprint commandé, y'a plus qu'a attendre la réception, j’espère quand même l'avoir au pied de mon sapin pour le 24 au soir



Hate de le recevoir et de le monter (un vrai gosse)

vraiment sympa ta ///M et pour les vitres teintée, un peu d'intimité bord*l

Adrien a écrit :vraiment sympa ta ///M et pour les vitres teintée, un peu d'intimité bord*l

Merci l'ami ;)

Ouai, un peu d'intimité, ont sait jamais se qu'ont peut ramassé sur la route cette été

De re-voilà en e39... cela te manquer mais là avec une belle Bête
Magnifique //M5
Vive la e39

velours a écrit :De re-voilà en e39... cela te manquer mais là avec une belle Bête
Magnifique //M5
Vive la e39

A défaut de ne pas avoir les fonds pour un M6 ou un M5 E60, c'est la M5 E39 pour le moment

Vive les E39 certe, mais en FACELIFT uniquement, parce que la, avec les vieux feux, c'est vraiment horrible, ça va vite dégagé !!!

j'avais vu un belle M5 e60 a Cambrais mais 44cv fiscaux ça calme et l'assurance etait hors de prix mais qui sait plus tard....

Edit: la voici http://www.leboncoin.fr/voitures/374220319.htm

Sa donne envie c'est clair... On verra bien tard pour celle ci, j'ai deja bien galéré a trouvé une assurance qui voulez me prendre en touts risque la mienne, donc la, E60, c'est mort, 7ans de permis et 27ans d'age j'vais me faire tiré dans les pattes

Et pour les cartes grises c'est bon, a force je suis rodé, j'ai fini de mettre du talque au cul quand je vais faire mes CG, j'ai directement mis un anus artificielle sa fait moins mal

la E60 est trop un nid à emmerde avec sa boite en carton de Lada niva. perso j'en veux pas, et après essai d'une M6 V10 j'ai été déçu du moulin...pas le couple camionesque du V8, moins d'âme

avec les vieux feux, ça peut peter aussi... ça donne un coté "bad girl". par contre faut la poser bien bas, calandre noire, VT, limite mettre un film jaune pour la jouer "à l'ancienne". Sur les forum US j'en ai vu qq une bien senties...
le full black c'est ce qui va le mieux avec ces feux là.

pour la chrome shadow des jantes = c'est quasi introuvable. Y'a casa das jantes au portugal qui fait (il ramasse les jantes dans des points de chutes en france) c'est pas trop mal, mais ça reste trop pailleté pour moi et la tenue n'y serait pas comme OEM dans le temps. env 140€ par jante pour info. de la belle jante OEM pas grattée dans la bonne teinte (y'a 2 chrome shadow...un plus clair et un plus foncé pour les ph2) c'est over rare et ça se paye TRES cher ! de la jante grattée, voilée c'est mini 650€ les 4 en occase. la jante c'est 800€ chez BMW ( une BBS LM c'est 1000€... )


j'oubliai = pour tes freins si tu veux j'ai des plaquettes AR ferodo qui ont meme pas 5000 km, et des AV mintex qui ont à peine 10 000 km. le tout tres frais et à prix "forum" tres serré... dis moi si ça t'interesse en MP. sur la M5 y'a souvent pas mal de petits trucs à faire, surtout a ton km... tu vas te taper du bras, du SB, du joint spi de pont et autre conneries qui vont vite, autant s'entraider.

des photos de l'interieur?
et perso je prefere les feux de phase 2 avec les AE

Superbe M5.
Tu n'a pas des photos de l'intérieur ?