FORUM BMW.fr

Pourtant je sais conduire j'était content sur le coup j'ai fait n'importe quoi en plus la chaussée était glissante sa a glisser tout seul...
Merci poto je vais en avoir besoin lol

Dak merci je me disais le rad est mort

Les voitures achetées en lot à mon avis ca vient des ventes domaniales ou peut-etre que c'est un mandataire enfin bref ça change pas trop l'histoire au final

Je pense que la douloureuse facture de noël que tu va attraper te servira pour la suite de ta vie de pilote automobile

Comme j'ai lu au-desssus soit content de ne pas avoir emmené une vie ce soir là car tu aurais eu la triste expérience de manger la gamelle pour la nouvelle année

C'est que du matériel et de l'argent, ca fait chier mais c'est toujours réparable

Savoir conduire c'est pas dur. T'as des gens qui apprennent à 12 ans.
Connaitre et maîtriser son véhicule, c'est autre chose ! Une erreur est vite arrivée. Surtout avec 136ch au cul sur route mouillée !
Pour l'avoir vécu, ça surprend de sentir le cul chassé dans un rond point alors que tu le prends à peine à 30km/h et sans grand coup de volant. Ca part tout seul ces machines

J'sais pas si c'est le radiateur, faut regarder de plus près, mais t'as une fuite quelque part !

Exactement , je n'avais jamais conduis de bm faut apprendre à les maitriser avant ...

Moi même je n'ai rien compris à ses ventes en lots je me renseignerais , oui heuresement que y'avais personne sur le trottoir et qu'il ne me soit rien arriver , une chose est sûr ça va me servir de leçon... en tout cas merci à vous ça va s'arranger petit à petit c'est que du materiel..

Dak et t'a une idée de l'huile qui à couler en dessous du capot ?

IL faut surtout comprendre comment se conduit une propulsion car même si ça marche correctement un 320d de 136 est tout sauf un monstre qui part en crabe à chaque accelération.

Comment conduire une propulsion plutôt qu'une traction ?
C'est l'occasion d'apprendre..

Hakoka a écrit :Comment conduire une propulsion plutôt qu'une traction ?
C'est l'occasion d'apprendre..

Trouve toi des livres de pilotage pour comprendre le fonctionnement et la conduite d'une propulsion. On ne conduit pas une propulsion comme une traction surtout si on roule fort.
Et si tu trouves un parking vide pour t'entrainer à maitriser le véhicule en cas de perte d'adhérence, ce n'est pas mal.

lol c'est avant que j'aurais du aller sur un parking...en plus j'y avais penser, ok je vas éssayer de voir la difference sur internet

Avec l'esp sur la BM tu risque pas de partir du cul en accélérant tant qu'il est enclenché

Mais ça n'empêche pas la voiture de glisser si tu arrive trop vite dans un virage, et je crois que c'est ça qui t'es arrivé, route grasse et vitesse trop élevé dans un virage = décrochage et glisse jusqu'au trottoir

Je ne sais pas si il était activé mais c'est ce qu'il sait passer , enfaite je foncais sur pleins de voiture donc j'ai donner un coup de volant a droite le temps que j'éssaye de le remettre droit j'était déjà sur le trottoir , l'arbre sur le trotoir à beaucoup ammorti et ralenti la voiture et le choc