Vivement que je change les barres stabilisatrices et les bras de suspension, et la je pense que ca donnera vraiment queleque chose de tres bon
Ma 135i, mon plaisir routier
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azdruyel
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Re: Ma 135i, mon plaisir routier
C'est un moteur, mais c'est aussi une direction assez precise (mieux a mon gout que pour une M3), une voiture qui se place bien dans les tournants... Et une fois les amortisseur et les disques de frein changés, en plus ca tient bien et ca freine, longtemps.... 
Vivement que je change les barres stabilisatrices et les bras de suspension, et la je pense que ca donnera vraiment queleque chose de tres bon
Vivement que je change les barres stabilisatrices et les bras de suspension, et la je pense que ca donnera vraiment queleque chose de tres bon
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Barj
Re: Ma 135i, mon plaisir routier
Tu la transforme en 1M petit à petit en fait ;)
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NTTY
Re: Ma 135i, mon plaisir routier
Salut,
Le kit suspension performance vient avec une barre anti-roulis avant plus grosse (pas de changement à l'arrière) ce qui a pour effet de donner la sensation d'une direction plus active mais augemente le sous-virage. Tu peux éventuellement remplacer uniquement l'arrière mais je ne sais pas vraiment par quoi. Les barres AV et AR de la M3 sont biens adaptées à un usage routier.
Attention, pour mettre celle à l'arrière c'est chiant. Certains disent y être sans poser le berceau (pas moi).
A+
Le kit suspension performance vient avec une barre anti-roulis avant plus grosse (pas de changement à l'arrière) ce qui a pour effet de donner la sensation d'une direction plus active mais augemente le sous-virage. Tu peux éventuellement remplacer uniquement l'arrière mais je ne sais pas vraiment par quoi. Les barres AV et AR de la M3 sont biens adaptées à un usage routier.
Attention, pour mettre celle à l'arrière c'est chiant. Certains disent y être sans poser le berceau (pas moi).
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azdruyel
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Re: Ma 135i, mon plaisir routier
Merci NTTY pour tes précisions 
Sinon, le but n'est pas forcement de la transformer en 1M, mais plus de tirer le maximum de plaisir avec ma voiture
Après, si je parviens a en faire une 1M, sans le coté trop m'as tu vu de la 1M (c'est un avis personnel, mais j'aurai ete fan de la voiture si elle avait ete un peu plus discrète), ca me fera bien plaisir. Parce que pour l'avoir essayer, la 1M, en plaisir, c'est vraiment quelque chose
Sinon, le but n'est pas forcement de la transformer en 1M, mais plus de tirer le maximum de plaisir avec ma voiture
Après, si je parviens a en faire une 1M, sans le coté trop m'as tu vu de la 1M (c'est un avis personnel, mais j'aurai ete fan de la voiture si elle avait ete un peu plus discrète), ca me fera bien plaisir. Parce que pour l'avoir essayer, la 1M, en plaisir, c'est vraiment quelque chose
- velours
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Re: Ma 135i, mon plaisir routier
Salut l'ami très belle 135i, j'adore ce joujoux !!!! 

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azdruyel
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Re: Ma 135i, mon plaisir routier
Moi aussi je l'adore..
Je viens enfin de changer mes pneus également, pour donner des nouvelles
Je suis maintenant en Toyo Proxes T1 Sport, du coup exit les runflats!!! Et bien franchement, ces pneus me plaisent vraiment
Bon c'est vrai que ca ne vaut pas un Yoko A048 et autres semi-slicks, mais par rapport à la monte d'origine, il n'y a pas photo! Pour des pneus routes, ils tiennent vraiment bien le pavé, mais ils ont un bon inconvénient... C'st que du coup j'ai tendance a arsouiller un peu plus qu'avant encore!!!! :D
Je regrette presque des fois d'avoir ma 106 rallye pour le circuit tellement ca donne de bonnes sensations
Honnetement, c'est une monte de pneu que je conseille si jamais des gens hesitent sur ce qu'ils pourraient mettre, sans vouloir passer au semi slick
A plus tout le monde, et bonne route
Je viens enfin de changer mes pneus également, pour donner des nouvelles
Je suis maintenant en Toyo Proxes T1 Sport, du coup exit les runflats!!! Et bien franchement, ces pneus me plaisent vraiment
Bon c'est vrai que ca ne vaut pas un Yoko A048 et autres semi-slicks, mais par rapport à la monte d'origine, il n'y a pas photo! Pour des pneus routes, ils tiennent vraiment bien le pavé, mais ils ont un bon inconvénient... C'st que du coup j'ai tendance a arsouiller un peu plus qu'avant encore!!!! :D
Je regrette presque des fois d'avoir ma 106 rallye pour le circuit tellement ca donne de bonnes sensations
Honnetement, c'est une monte de pneu que je conseille si jamais des gens hesitent sur ce qu'ils pourraient mettre, sans vouloir passer au semi slick
A plus tout le monde, et bonne route
- Fredmas
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Re: Ma 135i, mon plaisir routier
Ta voiture est vraiment magnifique. J'adore ton intérieur.
Et concernant ton choix sur la couleur des étriers, je suis bien d'accord avec toi
Et concernant ton choix sur la couleur des étriers, je suis bien d'accord avec toi

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Whisp
Re: Ma 135i, mon plaisir routier
Superbe ce jouet
Et niveau conso t'en es où ?
Et niveau conso t'en es où ?
- Benju
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Re: Ma 135i, mon plaisir routier
Très belle ta 135i féliciations 

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azdruyel
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Re: Ma 135i, mon plaisir routier
Whisp a écrit :Superbe ce jouet![]()
Et niveau conso t'en es où ?
En gros, du 9.5L sur autoroute, du 11.5 en mixte et du 14L en ville (mais j'en fait pas beaucoup... Et quand je tape bien dedans, j'ai jamais osé verifier, mais avec un plein de 70€, ca fait un peu moins de 200km :D
