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Merci pour vos retours, c'est toujours intéressant surtout quand ce sont sur des blocs essence atmo !

Par contre concernant la reprog, c'est bien toujours la puissance DIN en sortie moteur qu'ils te donnent. Même si la puissance est mesurée à la roue, il y a simplement des formules qui te donnent la courbe en sortie de moteur (les données sont le rapport de la vitesse engagée, le rapport de pont, les pertes sur l'ensemble de la chaine cinématique, etc...).

Les constructeurs et les reprogrammateurs donnent donc des valeurs comparables.


Il y a aussi la puissance SAE, mais ça c'est la puissance du moteur sans ses accessoires (pompe à eau, alternateur, échappement, etc...)

Salut Gaz,

Nos BM vont devenir célèbre grâce à BR!!!! Cool

Elles le sont déjà ici

Du coups vos reprogs m'ont redonné envie, et j'ai contacté BR ! (celui de Lyon)

Et il m'a répondu qu'ils ne faisait pas de reprog pour mon moteur... (6 cylindres, 2.5, essence atmo, 192ch)

pacorabat a écrit :Du coups vos reprogs m'ont redonné envie, et j'ai contacté BR ! (celui de Lyon)

Et il m'a répondu qu'ils ne faisait pas de reprog pour mon moteur... (6 cylindres, 2.5, essence atmo, 192ch)

Et pourtant ça se fait:

http://www.o2programmation.com/preparat ... 5i---192ch

Oui enfin dans notre cas il y avait un manque cruel de chevaux et de couple donc ça valait le coup de perdre un oeil mais le 2.5L 6 cylindres marche bien

Bon question conso j'ai un petit bilan :

Avant je fluctuais entre 8,5 litres en mode "tortue" sur Paris et 12 litres en mode "Chuipressé", désormais c'est 10 litres en permanence. Cela dit je crois que j'ai totalement abandonné le mode "tortue"... je ne sais plus faire

Pour l'autoroute j'ai réellement gagné. 8.5 à 9 litres entre 130 et 150 km/h de moyenne.

Grosso modo je n'ai plus de variances de conso, elle s'est lissée

C'est intéressant ce sujet.

j'avais avant une 120i 170cv, et là je recherche une 320i mais dans mes prix, je trouve surtout des 320i 150cv...

du coup avec une programmation, je retrouverai mes 170cv...

mais comment être sûr que ce n'est pas une reprogrammation standard, mais bien adaptée à chaque véhicule ? histoire de ne pas cramer le moteur au bout de 20 000 kms !

et niveau assurance, vous avez déclaré quelque chose ?

j'ai lu quelque part que même si vous le déclarez, l'assurance ne prendra pas tout en charge, et dans certains cas, elle ressortira ce motif...

si accident grave et expertise ça peut être gênant

Surprise ! Après ma dernière révision chez BM on m'a fait cadeau d'une mise à jour du programme... Résultat j'ai récupéré mon veau d'avant guerre !!!!

Petit coup de fil chez BR et à l'heure où je vous écris, ils me réinjectent une dose de patator