FORUM BMW.fr

Je suis du genre à préférer l'origine et la conservation de l'esprit bmw sur nos belles voitures.
Je pense oui, que le pédalier rouge et les led dénature complétement l'atmosphère intérieur.

Encore une fois, étant sur un forum je donne mon avis, mais c'est ta voiture donc fais toi plaisir avec

tous les avis sont bons à prendre
pour le pédalier je verrai si ça fait joli. j'en avais mis un sur mon ancienne voiture et ça ressortait bien. là il vaut 4.95 euros ... je perds rien si je ne le mets pas.

pour les leds, je trouve l'éclairage un peu faible avec l'intérieur tout noir. Mais je ne recherche pas un éclairage "tuning" blanc-bleuté à 6000K. je veux rester dans la couleur d'origine en augmentant la puissance lumineuse sans consommer plus c'est pour çà que je me suis orienté vers des LEDs 4300 K

Salut Pierrot

Tres belle voiture. Est ce que tu peux en dire plus sur le moteur (bruit, souplesse, reprises...). Je pense commander la meme, mais je n'ai pu essayer que la 320d pour l'instant.

Merci !

Ant.

antenax a écrit :Salut Pierrot

Tres belle voiture. Est ce que tu peux en dire plus sur le moteur (bruit, souplesse, reprises...). Je pense commander la meme, mais je n'ai pu essayer que la 320d pour l'instant.

Merci !

Ant.

bonjour Antenax,
Merci
pour le moment je ne roule qu'en mode normal et pas au delà de 3000 tr/min. mais je peux déja te donner mes impressions.
popints positifs :
- moteur hyper souple: j'ai fait pas mal de dépassements en 6ième à 1400 tr/min. j'appuie sur l'accélérateur et la voiture réponds vraiment bien un pur régal
- silence intérieur moteur très peu audible (pas comme la 320d que j'ai essayée)

point négatif:
bruit de tracteur au démarrage et uniquement de l'extérieur . c'est vraiment dommage pour un moteur essence. on dirait un diesel. a tel point que lorsque j'ai rendu la voiture de pret (Mini essence), j'ai fait part du silence de la Mini et là, le réceptionniste de l'atelier m'a dit "normal elle c'est une essence " et je lui ai rappelé que la mienne aussi
si tu veux plus de renseignements n'hésite pas
A+

Pierrot

Merci pour ta reponse rapide !

Ca donne envie !! - sauf le bruit de tracteur, mais bon si c' est seulement de l’extérieur, et seulement au démarrage ça ne me gêne pas ;-)

Je pense donc m'orienter vers la 320i. J'avais un peu d’appréhension par rapport au couple de la 320i qui est moins important que celui de la 320d, mais d’après l’expérience que tu en as (jusqu’à 3000 tours), elle est agréable a conduire et a des bonnes reprises pour doubler.

Si ce n'est pas indiscret, qu'est ce qui t'a fait pencher pour la 320i plutôt que la 320d?

Ant.

ce qui m'a fait pencher c'est le silence à l'intérieur et la plage de régime utilisable pour le moteur. Tu as vu le couple max est atteint à 1250 tr/min et est constant jusqu'à 4500 tr/min, gage d'une souplesse extraordinaire ...... . Mon père à eu trois 525i 6 cylindres (que du bonheur) . Et compte tenue du kilometrage que je fais (6000 km/an) l'essence me semblait être le bon choix. Choix que je regrette un peu au démarage à froid elle est pire qu'un diésel . Je suis déçu surtout si je la compare à ma Fabia 1.2 TSI 105 Cv. Cette dernière est tellement silencieuse de l'extérieur et à l'interieur que tout le monde croie que le moteur ne tourne pas

Merci pour toutes ces précisions. C'est vrai que pour 6000 km / an il vaut mieux prendre une essence sans hésiter !

Je fais entre 20 et 25 000, mais je vais prendre une essence surtout pour le silence a l'interieur et le style de conduite plus sympa que les diesel. Rassure moi, c'est bien uniquement au démarrage a froid que ta BM se transforme en tracteur. Une fois le moteur chaud c'est plus discret ?

Je vais passer demain chez le concessionnaire. Voici ce que je vais commander
320i Sport
Imperialblau ou alpine white - je déciderai au dernier moment
sièges cuir noir
pack xenon
boite auto (je me décide demain)
camera de recul
Jantes 18 pouces
GPS pro

A+ et encore un grand merci pour ton retour d’expérience !

Ant.

de rien
je te rassure c'est qu'au démarrage à froid qu'elle fait beaucoup de bruit, à chaud on peut pas dire qu'elle soit silencieuse mais on dira que ça fait un bruit "sportif"

pour la couleur je ne connais que le Alpinweiss (300) je pense que cette couleur lui va très bien et n'est pas trop salisante
très bon achat
à la place de la caméra de recul j'aurais pris le PDC avant c'est vraiment utile car tu ne vois pas le bout du capot !!
le pack xénon advanced c'est génial : on est quasiment toujours en feux de route avec un masque "noir" juste au niveau de la voiture de devant

Je te conseille de prendre le pack Innovation et le pack ConnectedDrive, tu seras très bien équipé et pour moins cher.

pierrot_13 a écrit :tous les avis sont bons à prendre
pour le pédalier je verrai si ça fait joli. j'en avais mis un sur mon ancienne voiture et ça ressortait bien. là il vaut 4.95 euros ... je perds rien si je ne le mets pas.

pour les leds, je trouve l'éclairage un peu faible avec l'intérieur tout noir. Mais je ne recherche pas un éclairage "tuning" blanc-bleuté à 6000K. je veux rester dans la couleur d'origine en augmentant la puissance lumineuse sans consommer plus c'est pour çà que je me suis orienté vers des LEDs 4300 K

salut pierrot,
belle acquisition que voilà je voulais juste te donner mon avis sur les leds intérieur,je l'avais fait sur la mienne (plafonnier av et ar,bas de porte,plaque immat,veilleuses,et dans le coffre )les seules que je n'ait pas laissée sont celles des plafonniers car pour ma part j'avait l'impression d'ouvrir mon frigo mais bon les gout et les couleurs ça ne se discute pas,aprés a toi de voir.