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zack a écrit :Tout comme le précédent propriétaire de ma voiture j'habite sur les contreforts du massif central ( dep. du Lot ) où les routes ne sont ni plates ni droites. Dans ces conditions, 150000 km avec des amortisseur me parait plutôt bien.

Ah oui c'est sûr et je ne dis pas le contraire d'autant plus que ta voiture est un Touring.
J'ai un ami qui est taxi et qui a une Audi A6 V6 Avant TDI et il vient de changer les amortisseurs à 80.000km. Il fait 70% d'autoroute.

Tu peux juste me dire où les as tu commandé si c'est un site internet ?
Merci d'avance zack

Après avoir fait le tour des sites sur le net et comparé les prix, j'ai passé commande sur Webdealauto. Le panier comprend, les quatre amortisseurs, les quatre coupelles et deux jeu de soufflets de protection,le tout pour 601 euros, frais de port compris et en monte d'origine, c'est a dire de marque Sachs.

jordan67 a écrit :Les inconditionnelles de la marque te conseillerai les amortisseurs d 'origine BMW
Il y a évidement d'autres marques mais je ne connais pas ceux qui sont un bon rapport qualité/prix.

zack a écrit :Après avoir fait le tour des sites sur le net et comparé les prix, j'ai passé commande sur Webdealauto. Le panier comprend, les quatre amortisseurs, les quatre coupelles et deux jeu de soufflets de protection,le tout pour 601 euros, frais de port compris et en monte d'origine, c'est a dire de marque Sachs.

Merci pour tes infos
C'est bon à savoir et à la fois moins cher que chez BMW.

Voilà, pour terminer mon post,Je voulais vous dire que j'ai reçu mon colis.Rien ne manque. Délais de livraison respectés et colis trés bien emballé . Heureusement , car les centres de tri de la poste ne font pas preuve de délicatesse avec les cartons...
Bon weekend à tous.

Bon montage zack et dit nous si tu sens un changement par rapport aux anciens amortisseurs.

Je remplace tout ça d'ici une semaine.
Pour l'instant, je sent toutes les irrégularités de la route, dés que le revêtement est dégradé, les roues trépident sur la route. Le pire , c'est lors de la descente d'un trottoir où l'arrière de la voiture rebondit comme si la caisse était posée que sur des ressorts.
Normalement, je devrais sentir la différence

Bonjour
Par rapport aux amortisseurs sur 530d bva touring de 2003 comment savoir si ils sont usées
Merci

Si ça fait comme sur ma 530d touring, tu peux être sur qu'ils sont morts. Je ne pense pas que le fait d'avoir une boite manu ou auto change grand chose.

jordan67 a écrit :Bon montage zack et dit nous si tu sens un changement par rapport aux anciens amortisseurs.

Bonjour à tous
Ça y est, les quatre amortisseurs sont changés . Trois heures de boulot. Ils étaient effectivement en bout de vie.Par contre les coupelles étaient encore bonnes mais on les a quand même remplacées.
Après une centaine de km faits avec les amortos neuf, j'ai pu constater que la voiture vire plus à plat dans les virages et surtout que les suspensions sont beaucoup moins trépidantes sur les mauvais revêtements, même si le confort reste relativement ferme.
A+