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Mais en fait si j'en trouve une de 2006 avec 150/180 000km où est le soucis?

Y aura plus le prob. des clapets et si en plus le turbo est récent

Wlad a écrit :Mais en fait si j'en trouve une de 2006 avec 150/180 000km où est le soucis?

Y aura plus le prob. des clapets et si en plus le turbo est récent

Aucun souci c'est déjà le même moteur que les 2007 avec le m57N2 ,tous comme une de fin 2005 non plus c'est pas un PB , là aussi c'est le M57N2

J'veux pas dire, mais en regardant en Allemagne (mobile.de, par exemple), et en mettant les critères suivants :
BMW Série 5
- de 15K€
- de 150.000km
Origine : allemagne

on obtient 223 offres, dont 162 de la part de vendeurs professionnels ...
Dans le lot, une 50ène de 525D, et une 15ene de 530D

bonsoir a tous

moi pour ma part j' ai acheter une 530i de 09/2004 pack luxe toutes options avec 132 000km pour le prix de 10.000euros.
si tu fait pas beaucoup de km l' essence est un bon compromis j' arrive a faire 7.5l au 100 de moyenne avec la mienne

Redge2 a écrit :J'veux pas dire, mais en regardant en Allemagne (mobile.de, par exemple), et en mettant les critères suivants :
BMW Série 5
- de 15K€
- de 150.000km
Origine : allemagne

on obtient 223 offres, dont 162 de la part de vendeurs professionnels ...
Dans le lot, une 50ène de 525D, et une 15ene de 530D

En fait, mon budget max est de 12000€ et 180 000km max
J'ai trouvé 2 modèles intéressant de 2006, à suivre...

bimmerE60 a écrit :bonsoir a tous

moi pour ma part j' ai acheter une 530i de 09/2004 pack luxe toutes options avec 132 000km pour le prix de 10.000euros.
si tu fait pas beaucoup de km l' essence est un bon compromis j' arrive a faire 7.5l au 100 de moyenne avec la mienne

Par contre, moi je fais à peu prêt 30/35 000km/an donc non une essence ça ne peut pas le faire du tout

Ta raison c'est trop pour une essence. Sinon j'ai trouvé celles la elles sont pas tres cheres relativement avec peut de kilometre

http://occasion.321auto.com/occasion-au ... 98460.html

http://occasion.321auto.com/occasion-au ... 48371.html

bimmerE60 a écrit :Ta raison c'est trop pour une essence. Sinon j'ai trouvé celles la elles sont pas tres cheres relativement avec peut de kilometre

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La 1ère est pas mal, je vais appeler demain

Merci

Wlad a écrit :

bimmerE60 a écrit :Ta raison c'est trop pour une essence. Sinon j'ai trouvé celles la elles sont pas tres cheres relativement avec peut de kilometre

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Merci

Mais je t'en pris on est la pour ça

çà reste des 4 cylindres de 2L avec 150000km au compteur .... combien de plus avant les soucis ?
franchement je préfère prendre un 6cyl qui aura moins était sollicité .

http://www.leboncoin.fr/voitures/295624909.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/304373667.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/306993512.htm?ca=16_s