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Bonjour a tous, je reviens vers vous aprés la vidange de mon pont arriere qui sait relativement bien passée en fait c'est pas bien compliquer
Le seul bémol aujourd'hui c'est que j'ai les joints spy qui fuient

D'apres un copain mécano j'aurais mis trop d'huile dans le pont pourtant j'avais bien acheter un seul litre :-)
Il me dit aussi que sur les ponts arrieres les niveaux se font de deux facons soit la quantite juste, soit par debordement
Moi je me suis pas embeter g foutu le litre complet et refermer le bouchon et maintenant legere fuite

C'est vraiment leger mais je vais changer les joints spy pour avoir l'esprit tranquille

Mais comment remplir a la quantité juste ou par débordement ?

Merci a vous et a bientot

Si cela peut aider, j'en fais relativement souvent et toujours par débordement. Je n'ai jamais eu de fuite.

SPOOKY74 a écrit :Si cela peut aider, j'en fais relativement souvent et toujours par débordement. Je n'ai jamais eu de fuite.

MERCI beaucoup donc c'est partit pour la semaine prochaine vidange + joints spy

Joki a écrit :Moi j'ai vidangé la boite avec de la total en 75w80 et le pont en castrol 75w90 qu'on trouve dans les grandes surfaces. Au niveau de pont je n'ai pas vu de différence, boite sa passe mieux a froid et a chaud, a chaud le levier reviens bien au milieu ( j'ai les bonhommes de verrouillage a changer du coup non ) .

j'ai vu ça a Auchan tantot , vendu en bidon de 2 l , donc nickel pour la boite , mais me souviens plus du prix

vince50 a écrit :

Joki a écrit :Moi j'ai vidangé la boite avec de la total en 75w80 et le pont en castrol 75w90 qu'on trouve dans les grandes surfaces. Au niveau de pont je n'ai pas vu de différence, boite sa passe mieux a froid et a chaud, a chaud le levier reviens bien au milieu ( j'ai les bonhommes de verrouillage a changer du coup non ) .

j'ai vu ça a Auchan tantot , vendu en bidon de 2 l , donc nickel pour la boite , mais me souviens plus du prix

Si mes souvenirs sont bons dans les dix euros les 2 litres

Joki a écrit :

vince50 a écrit :

Joki a écrit :Moi j'ai vidangé la boite avec de la total en 75w80 et le pont en castrol 75w90 qu'on trouve dans les grandes surfaces. Au niveau de pont je n'ai pas vu de différence, boite sa passe mieux a froid et a chaud, a chaud le levier reviens bien au milieu ( j'ai les bonhommes de verrouillage a changer du coup non ) .

j'ai vu ça a Auchan tantot , vendu en bidon de 2 l , donc nickel pour la boite , mais me souviens plus du prix

Si mes souvenirs sont bons dans les dix euros les 2 litres

ok ,sinon faut changer les joints de bouchons

ok ,sinon faut changer les joints de bouchons

Si il y a des joints, faut les changer (Enfin vaut mieux.). Mais y en a t-il en E46 ?
Il y en a sur E39 : http://universbmw.xooit.fr/t566-Tuto-Vi ... mw-e39.htm