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Dire qu'elle va recommencer sa saison de rallye par la "Virée des Cols Vosgiens" en mai...

magnifique

Elle est superbe ta voiture, mon père en avait une blanche !!

On vient de faire le "gros gros" entretien (moteur, pont ,boite, tous les réglages de l'injection, tous les joints admission et échappement) et démonter l'admission pour trouver une "énorme" rentrée d'air par le tuyau de dégazage de la pompe Kugelfisher. Maintenant elle tourne "encore mieux"...

ça doit être quelque chose de la voir rouler...

Si tu peux nous faire une petite vidéo ou des photos de la belle,ce serait vraiment sympa.

j' envisage d' en acheter pour faire des petites sorties VEC...quels sont les points à surveiller stp?

Sur une voiture de ces années la tout est à vérifier, il faut idéalement l'historique des entretiens et des réparations, regarder les problèmes de rouille (attaches amortisseurs dans le coffre, tôle sous la roue de secours, bas de caisses, problèmes fréquents sur ce modèle), rotules à vérifier toutes, barre de direction, échappement,...comme sur toutes les anciennes. Normalement les boites et ponts sont solides mais à vérifier. Voir comment le moteur va, pas trop de fumée bleue...

Et ben... faut s'y connaitre ça fait pas rire

il y en a une a vendre par chez moi ( enfin, normalement ), dont j'avais mis les photos ici meme les proprios sont des fondus de BMW et donc cette 2002 est plus qu"en état collec