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Et quelques photos de l'exterieur

Elle est magnifique jusque dans les moindres détails!
J'adore ce bleu mais comment s'appelle t'il? Topaze comme la mienne?

C'est le bleu estoril si je ne me trompe pas.

Cela ressemble en effet au bleu Estoril.
J'adore cette couleur qui va très bien avec le Pack M.

, confirmation ,après visite chez bm cette semaine , c'est bien le bleu estoril ! Elle est vraiment très belle dans cette version .

Rendez-vous vendredi matin à 9h00 pour l'essai de la 320d F30 chez Kontz.
J'ai l'impression que je vais passer 2 belles heures!

Voilà le test drive est fait, et c'était presque que du bon!!

Je dis presque, parce que j'ai trouvé un phénomène assez désagréable sur la voiture, pour lequel je vais essayer de vous mettre une vidéo.

Pour revenir à l'essai, c'était donc une 320d en 184CH, finition Luxury assez bien équipée mais elle était monté en pneus hiver ce qui gâchait un peu l'image de la voiture, mais compréhensible vu les températures de l'époque.

Coté confort:
j'ai eu beaucoup de plaisir à son volant, même si je suis habitué à un peu plus de "sport", avec mon A3 S-Line!! Je ne suis pas habitué à ce confort, et si je devrais acheter une F30, ce serait sûrement en Sport. Résultat: voiture très confortable.

Intérieur:
Il y a une belle évolution dans la qualité des matériaux et l'assemblage de l'intérieur, par rapport à là E92 que j'ai essayé l'année dernière, il y aurait juste un point à améliorer de mon point de vue: les plastiques au tour des bouches d'aération, sont de mauvaise qualité, c'est dommage parce que tout le reste est impeccable. Sur ce point vous m'excuserez, mais je trouve qu'Audi a encore un peu d'avance, même si il n'y a plus de grand écart, alors ça devient bon pour que je rentre dans le monde BMW pour la première fois prochainement!! Résultat: très bien

Extérieur:
Comme beaucoup de monde, j'ai encore un peu de mal à m'habituer à l'avant de la voiture, mais je pense que c'est une question de temps! En ce qui concerne le profil et l'arrière tout est bon. Résultat: très bien

Conduite:
Comme je vous ai dit plus haut, j'ai eu beaucoup de plaisir à son volant. Voiture très confortable, les commandes sont bien placées, la direction est précise, les freins sont bons, que du bon. Résultat: que du bonheur!!

Moteur:
Trop bien!! Moteur toujours présent sur toute la plage de régime, ne s'étouffe jamais même en dessous des 1500 tr/min!! Ça pousse très fort, même si je n'ai pas pu l'exploiter à 100%, du aux pneus hiver. En plus, mêmes avec plusieurs accélérations et voiture tournant à l'arrêt pendant la prise des photos, j'ai eu une consommation de 5,2 l/100KM!! C’est la cerise sur le gâteau!! Avec mon A3, je ne serais descendu plus bas que 6,5 l/100KM, avec cette conduite.(voiture reprog) Résultat: 10/10

Reste seulement à parler, de la seule chose que je n’ai pas aimé dans l'essai:
Lors du démarrage du moteur, il y avait une vibration anormale sur le levier de vitesses!! J’avais déjà ressenti le même problème lors de mon essai de la E92, mais là comme la voiture était équipée du start/stop, et qu'au feu rouge vous avez le pied sur l'embrayage et la main sur le levier de vitesses pour pouvoir partir au plus vite quand ça passe vert, quand vous appuyez sur l'embrayage vous avez le levier qui vous vibre dans la main!! très désagréable...

P.S. Il y a encore une chose que je ne trouve pas bien sur la voiture: le frein à main encore mécanique! je pense q'une voiture de cette classe mériterait bien un frein à main éléctrique!! Dommage, ça aurait permis d'avoir une console beaucoup mieux fini...

voilà la video:
http://youtu.be/cJoI_U33qso

place aux photos:






voilà, désolé pour avoir été si long!!

Merci pour ce reportage sur la nouvelle série 3, mais pour moi autant je craque pour le modèle en pack M, autant j'ai du mal pour la version "normale".
Mais , je pense que c'est compréhensible, il faut toujours un certain temps pour s'habituer avec la nouvelle ligne.
En tout cas, la sensation de plaisir de conduire est encore bien présente, tant mieux !!

c'est clair qu'avec le pack M ça vas être une tuerie, mais la le prix vas aussi exploser!! A la remise de la voiture d'essai j'ai fait un tour dans la concession et il y avait une 320d Sport avec les options que j'aimerais avoir pour moi, et elle était affichée à 46700 euro, alors si on rajoute le Pack M il faut au moins 50000!! Quand même chère pour une 320d!!!

estragos a écrit :c'est clair qu'avec le pack M ça vas être une tuerie, mais la le prix vas aussi exploser!! A la remise de la voiture d'essai j'ai fait un tour dans la concession et il y avait une 320d Sport avec les options que j'aimerais avoir pour moi, et elle était affichée à 46700 euro, alors si on rajoute le Pack M il faut au moins 50000!! Quand même chère pour une 320d!!!

Effectivement les tarifs s'envole chez BMW...
mais une pack M comme la 335i , meme en 128i je pense que y'a moyen de se faire plaisir (je vais y songer serieusemen d'ici les 2 ans a venir et gueter les occase, vu le prix du neuf), apparament niveau conso ce 28i serait une référence pour un essence de 245 CV..