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Maintenant, si tu parcours moins de 15 000 km/an (ou égale) oublie le diesel, passe à l'essence.

Bon courage

S0nic a écrit :Je rejoint les autres, sans les caractéristiques du coupé 406, difficile de faire un choix.

Mais de toute façon, il n'existe pas de modèle équivalent à la 330d chez Peugeot, le moteur diesel le plus puissant culminant à 136 cv.

Faux! Il existe bien un modèle équivalent au 330 chez Peugeot, le 2l HDI 204Ch

Ayant possédé un coupé 406 Coupé 2.0 16s 138ch, honnêtement si il cherche la puissance "ce que je pense sinon il aurait choisis le 320d", je lui conseil pour faire sont choix de comparaison avec le V6 (195 ou 210ch) et le HDI 136ch.
Maintenant a savoir que ce que il aura dans un coupé comparer au BMW, c'est tout les options (PACK HIFI JBL, TOE, Cuir électrique chauffant etc etc...) et beaucoup moins de kilomètre qu'un 330d.

Maintenant BMW c'est une bonne voiture, même si je trouve que le phase 1 est dépasser ... le mieux une phase 2 !
Je te conseil de faire comme moi, je prendrai le Coupé 406 au vue du budget et d'attendre un peut tout en se fessant plaisir avec une belle auto, après il pourra chercher avec un plus gros budget chez BMW
Actuellement je cherche un 330ci ou 330cd a défaut de budget pour la M3

luxate a écrit :

S0nic a écrit :Je rejoint les autres, sans les caractéristiques du coupé 406, difficile de faire un choix.

Mais de toute façon, il n'existe pas de modèle équivalent à la 330d chez Peugeot, le moteur diesel le plus puissant culminant à 136 cv.

Faux! Il existe bien un modèle équivalent au 330 chez Peugeot, le 2l HDI 204Ch

Ayant possédé un coupé 406 Coupé 2.0 16s 138ch, honnêtement si il cherche la puissance "ce que je pense sinon il aurait choisis le 320d", je lui conseil pour faire sont choix de comparaison avec le V6 (195 ou 210ch) et le HDI 136ch.

Oui, aujourd'hui il existe des HDi plus puissants (2.0L 170 cv, 2.2L 204 cv et même 3.0L V6 240 cv toujours dispo chez le cousin Citroën), mais à l'époque du coupé 406, le diesel le plus puissant faisait 136 cv et PSA n'avait aucun moteur équivalent à celui d'une 330d. Ma remarque concernait cette époque puisque l'hésitation se faisait entre 406 et e46.

qu il essaye le deux et sont choix sera vite fait

S0nic a écrit :

luxate a écrit :

S0nic a écrit :Je rejoint les autres, sans les caractéristiques du coupé 406, difficile de faire un choix.

Mais de toute façon, il n'existe pas de modèle équivalent à la 330d chez Peugeot, le moteur diesel le plus puissant culminant à 136 cv.

Faux! Il existe bien un modèle équivalent au 330 chez Peugeot, le 2l HDI 204Ch

Ayant possédé un coupé 406 Coupé 2.2 16s 138ch, honnêtement si il cherche la puissance "ce que je pense sinon il aurait choisis le 320d", je lui conseil pour faire sont choix de comparaison avec le V6 (195 ou 210ch) et le HDI 136ch.

Oui, aujourd'hui il existe des HDi plus puissants (2.0L 170 cv, 2.2L 204 cv et même 3.0L V6 240 cv toujours dispo chez le cousin Citroën), mais à l'époque du coupé 406, le diesel le plus puissant faisait 136 cv et PSA n'avait aucun moteur équivalent à celui d'une 330d. Ma remarque concernait cette époque puisque l'hésitation se faisait entre 406 et e46.

Ah d'accord

Salut les copain bon ba changement de situation il ve pu de 406coupé il est partit dans le nord essayer un 330d je verrais bien si il rentre avec

mpower02 a écrit :Salut les copain bon ba changement de situation il ve pu de 406coupé

ah sage décision !!!!

Bien vu.

Essayer c'est adopter

Trop tard les gars,
il a marqué que son frère avait choisi la Pigeot