Re: BMW M3 E46 Individual
Posté : 15 janv. 2012 19:33
stahlgraumetallice46 a écrit :*29* effectivement c'est un super prix
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BMW M3 E46 Individual
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Re: BMW M3 E46 Individual
Posté : 16 janv. 2012 10:47
Waouwwwwww Quel prix effectivement moin chère qu'une Diesel hé ben ....
Profite bien à son volant car t'es gagnant sur toute la ligne à ce prix avec ce véhicule
Profite bien à son volant car t'es gagnant sur toute la ligne à ce prix avec ce véhicule
Re: BMW M3 E46 Individual
Posté : 16 janv. 2012 12:29
Fredmas a écrit :Très très jolie voiture.
Je ne suis effectivement pas un grand fan du becquet non plus.
Pour avoir hésité avec une diesel, si ce n'est pas indiscret combien de kilomètres parcours-tu par an ?
Ben ça dépend, travaillant en itinérance, il m'arrive de parcourir 60 à 80 000 par ans. Mais je préfère utilisé le mazout pour ça ...
Celle ci ne sera que pour les plaisirs du weekend (voire circuit)
Re: BMW M3 E46 Individual
Posté : 17 janv. 2012 11:14
surtout que ça ne coute pas excessivement chère pour tout repasser en conduite a gauche (un peu de mains d’œuvre forcément)
mais en terme de budget c'est pas délirant (si on trouve de la pièces d'occas pour certain élément bien entendu)
les principal pièces a changer obligatoirement étant le tableau de bord, les insert, la console central avec l'accoudoir, quelque plastic du tableau de bord,
le cardan bas de la colonne de direction, la crémaillère, les canalisations d'alimentation en huile de la crémaillère, la pédale de frein et d'embrayage, l
a partie inférieur de la pédale d'accélérateur, les phares (qui éclaire le "mauvais coté de la route") le compteur en miles au lieu des kilomètre/heure
et enfin, la vrai partie chiante du truc... une grande partie du faisceaux électrique.
je l'ai fait avec un ami sur une 330ci clubsport il en a eu pour 2000 Euros de pièces en occasion et le "chantier" nous a pris 3 jours.
c'est sur que c'est plus facile de "s'habituer" a la conduite a droite, mais bon pour la revente, le travail en vau la chandelle
si ça te dis j'ai beaucoup de pièce du tableau de bord et de la console centrale!
mais en terme de budget c'est pas délirant (si on trouve de la pièces d'occas pour certain élément bien entendu)
les principal pièces a changer obligatoirement étant le tableau de bord, les insert, la console central avec l'accoudoir, quelque plastic du tableau de bord,
le cardan bas de la colonne de direction, la crémaillère, les canalisations d'alimentation en huile de la crémaillère, la pédale de frein et d'embrayage, l
a partie inférieur de la pédale d'accélérateur, les phares (qui éclaire le "mauvais coté de la route") le compteur en miles au lieu des kilomètre/heure
et enfin, la vrai partie chiante du truc... une grande partie du faisceaux électrique.
je l'ai fait avec un ami sur une 330ci clubsport il en a eu pour 2000 Euros de pièces en occasion et le "chantier" nous a pris 3 jours.
c'est sur que c'est plus facile de "s'habituer" a la conduite a droite, mais bon pour la revente, le travail en vau la chandelle
si ça te dis j'ai beaucoup de pièce du tableau de bord et de la console centrale! Re: BMW M3 E46 Individual
Posté : 17 janv. 2012 17:43
vraiment belle j'adore
moi perso j'aime bien le bequet
moi perso j'aime bien le bequet