FORUM BMW.fr

Epicure a écrit :

Philippe série 1 a écrit :Re,
Voici un lien qui focntionne

vends-mon-fidele-320ci-e46-7500-t39822.html

Je viens de visionner ce lien et c'est vrai que pour quelqu'un qui cherche un coupé E46, cela a l'air d'être une bonne affaire .
A méditer car il vaut souvent mieux mettre un peu plus cher afin d'être tranquille et de faire des économies plus tard (cfr mon topic "conseils et règles de bas pour un achat d'occasion").

Effectivement elle est fort propre , mais relativement chère a mon gout.
En fait je suis de Belgique et le prix de ces véhicules est netement plus bas.

Faut voir ce qu'il y a à faire, mais 2000 euros ça ne me parait vraiment pas cher !

A ce prix la si tu as un bon filon pour la carrosserie c'est génial
En tous cas on attend les photos

iliessou a écrit :A ce prix la si tu as un bon filon pour la carrosserie c'est génial
En tous cas on attend les photos

Moi aussi au début ma première impréssion étais c'est une poubelle, je suis meme parti avec un crick idrolique la remonté
pour regarder en dessous du chassi , et le verdicte étais : elle est nickel !!!!!!!

Comme j'ai dis c'est juste maintenant une question de carosserie et avec beaucoup de chance que j'ai .... mon petit frère est
en apprentissage Carosserie donc je vais tout passer via son école ... ca leur fera du boulot et pour vraiment pas chère
Pour les rétro j'ai deja trouvé les rétro M3 E46 90€ biensur ce sont des pirate mais avec avec réglages electrique.
Enfin la voiture je vais la cherché fin de semaine prochaine , car je dois me procurer des plaques garage pour aller la recherché.

Oui c'est le bon ça
Rétro M3 les modifs commence, c'est tout bon

Oui je vais lui mettre le pc arrière aussi en pack M vu que je dois quand meme le changer
petite parenthese : elle est noir et franchement ça a du répondant comme voiture
c'est une 150chv.

Philippe série 1 a écrit :

Epicure a écrit :En plus avec celle de Power tu as une assurance du km réel, or avec les annonces du net il faut sacrément se méfier sur E36 et E46 des bidouillages de compteur, tu as intérêt à pouvoir retracer dans le moindre détail la réalité de la vie de l'auto car tes 200.000 affichés peuvent facilement être 70.000 en dessous de la réalité. Epicure insiste souvent sur cette question du "traçage" parfait d'une BMW et je crois que c'est très juste, on voit beaucoup d 'annonces louches sur le net à l'allure peu réaliste...
Les autos de 200.000km à 4500 euros auront forcément beaucoup de frais, le 320ci de Powermax a eu tout de fait, le conseil d'Epicure cité ci-dessus est juste pour ta situation je crois, tu vas avoir 4000 ou 4500 euros d'auto à l'achat mais tu auras beaucoup en plus ensuite, c'est inévitable.

Bonne chasse pour ton Ci

Je te remercie Phil j'ai eu pas mal de mail en dehors du forum, car je l'ai mis sur d'autres supports, mais attention, vla les mails que j''ai reçu ( contre 4000 en liquide et 1 moto? et j'en passe)!

Concernant, mon entretien il a été très rigoureux, et surtout j'ai fait changé la pompe à eau, carlosthat, condenseur de clim, durites, bobines, bougies sans parler des triangles av/ar et autre silenbloc... vidange de pont, boite. d'après les differents centres de cote, ( argus, la centrale etc ça tourne vers les 7800€...)
Quand à ma conduite, ma moyenne est de 7.5litre/100 en sp98 de chez elf avec un taux de chauffe de 10km pour la température de l'huile moteur/boite/pont.

Il y a une semaine, j'ai fait passé une oil service chez bmw, avec un controle approfondi,le flector de pont est en TBE, embrayage impec, disque av/ar neuf y'a rien à changer avant 35/40000km ( et ça sera uniquement les silenblocs de triangle av avant qui se change tous les 75000km a peu près sur les CI e46) et surtout j'ai son livret d'origine complet, quasi toutes les factures et en plus il y a une housse bmw ( 220€) fournie avec le coupé et aussi j'ai oublié de préciser, trousse à outil complète dans le coffre, gilet et triangle bmw fournis

Si je m'étais pas mis en tête d'acheter un Z4 sdrive, je l'aurai gardé à vie mon coupé, et c'est aussi pour ça que je cherche un passionné

bonne soirée messieurs

eltito a écrit :

iliessou a écrit :A ce prix la si tu as un bon filon pour la carrosserie c'est génial
En tous cas on attend les photos

Moi aussi au début ma première impréssion étais c'est une poubelle, je suis meme parti avec un crick idrolique la remonté
pour regarder en dessous du chassi , et le verdicte étais : elle est nickel !!!!!!!

Comme j'ai dis c'est juste maintenant une question de carosserie et avec beaucoup de chance que j'ai .... mon petit frère est
en apprentissage Carosserie donc je vais tout passer via son école ... ca leur fera du boulot et pour vraiment pas chère
Pour les rétro j'ai deja trouvé les rétro M3 E46 90€ biensur ce sont des pirate mais avec avec réglages electrique.
Enfin la voiture je vais la cherché fin de semaine prochaine , car je dois me procurer des plaques garage pour aller la recherché.

Vu ce que tu décris (embrayage changé, carrosserie un peu abîmée), cela me fait penser à une voiture conduite par un "papy".
A ce prix, s'il n'y a que de la carrosserie à reprendre et que tu as un filon, fonce!

exactement , c'est un papi , allé 55ans le gars as.
Ca fait plaisir franchement, encore toute la nuit j'ai penser et pas su dormir
j'en ai pour 400€ pour les rétro M le pc arrière M et les cligno de phare transparent !!!
après ca je fonce en carosserie peindre tout cela passer le CT et d'ici 3 mois je fait ma carrosserie
Que du bonheur cette voiture du moin je l'espere qu'elle me satisfera car j'ai encore jamais garder une voiture + de 2 ans

Voila je vais la cherché très bientot , normalement demain ou mercredi .
ca fait effectivement très plaisir cela.
Des que je l'ai je tirerais des photo des dégats et de la belle !!!!!
elle est magnifique au passage !!!