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Jedi_M@ster a écrit :Pareil pour moi, le régulateur se désactive si je débraille et si je freine mais pas en accélérant.

Oui comme la plupart des régulateurs des différents constructeurs.
Ca permet de doubler et de revenir à sa vitesse stabilisée.

Oui, c'est vrai que c'est un confort indéniable. Enfin j'imagine car je n'avais jamais remarqué ... Mais à ma décharge, je roule peu avec le régulateur. Je teste ça demain !

Eh bien chez moi le régulateur fonctionne mais pas le bluetooth (touche rt et tél) quelqu'un connait il la manip pour le tél ??? ?

La réponse n'était pas très loin, la fonction recherche est ton amie !!!

http://www.forum-bmw.fr/comment-savoir-si-ma-voiture-a-bien-le-bluetooth-t39274.html?hilit=bluetooth#p367641
http://www.forum-bmw.fr/echange-bmw-contre-saab-t39531-20.html#p375165
http://www.forum-bmw.fr/jumelage-du-telephone-par-connection-bluetooth-t38452.html#p353300

Si tu n'as pas le bouton bluetooth près du pommeau de vitesse c'est que tu as les boutons du volant mais pas l'option bluetooth

Jedi_M@ster a écrit :Si tu n'as pas le bouton bluetooth près du pommeau de vitesse c'est que tu as les boutons du volant mais pas l'option bluetooth

Comme je le dis dans mes liens ci-dessus, un ancien proprio peut avoir changé le rangement sous l'accoudoir et enlevé le bouton de synchro BT,
et avoir laissé les fils dessous...

shaolin77 a écrit :moi c'est sur , kan j'accelere franchement , sa se coupe

Il faut être pendant plus de X secondes à plus de 16km/h de la vitesse en cours il me semble. (ou quelque chose de ce type c'est dans mon manuel E39).
Peut être que sur les BVA avec le kickdown ça coupe le régulateur, je ne me souviens pas de ça sur ma 520ia mais il me semble que non.
Chose sûre, à partir du moment ou tu le volant multifonctions, tu as le régulateur.
En effet ce n'est pas le cas avec le bluetooth.
A droite du volant, sous les commandes de régul, certains volants (dont les 4 branches E39) ont l'activation du recyclage d'air.