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Normalement on fais aussi un petit chanfrein sur les plaquettes neuves pour éviter les sifflement au freinage..

ah bah voila pourquoi des fois j'ai un leger sifflement

Tout a fais et surtout quand il fais chaud

Bravo pour le tuto...
Par contre il n'y a que la moitié des photos de visible
Et concernant le témoin d'usure, c'est quoi son utilité exactement ? est-il indispensable ?
J'ai prévu de changer mes plaquettes arrières...
Merci

slt , merci ;)
un bug du site sur lequel je les avaient hebergés ...
oui le temoin d'usure faut le changer en meme temps sinon impossible de faire la manipulation de remise a zero

Parce que le nombre de km indiqué sur le tableau de bord correspond au nombre exact de km qu'il me reste à faire avant de les changer ?
Je pensais que c'était le même principe que le reste (vidange, filtres, etc...)
Il me reste 200 km, donc si admettons je remets à zéro tout d'suite, il me remettra 200 km ?

En fait le temoin "pour ma part " jai trouvé quil etait pas tres precit
il cest allumé alors quil me resté encore pas mal de matiere sur les plaquettes ...
Et le temoin , si tu fait un reset et que tu ne la pas changé , bah sa ne prendra pas en compte se reset et ton voyant indiquant les freins usés restera afficher t'en que tu na pas mis un neuf et fait la manip ;-)

Ok j'te remercie pour tes réponses.
Et dis moi quelques dernières questions, c'est quoi du frein filet et un chanfrein ?...

Et concernant les photos qui ne sont pas visibles crois-tu que t'aurais la possibilité de me les envoyer ?... Merci.

malheureusement je ne les ai plus ... mais ya rien de bien compliqué
et tes 2 autres questions , je ne peut te repondre car se sont les conseils qui m'ont etaient donnés apres avoir fais se tuto ...
Bon courage