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Nul part, ils restent dans l'échapement.

Et pour ce qui est de l'année, comme dit Iliess

Pour ta voiture qui est de 2001 tu n'auras pas de voyant au TDB donc gooooooooooooooooooo
ça ne fera que du bien a ton moteur, et au gens qui te suivre

Néanmoins ayant passé le carsoft sur ma voiture tu as un défaut de mémorisé dans le calculateur :

0404 Activation activateur de gaz de retour

mais qui ne semble pas gêner le fonctionnement normal du moulin

ils repartent tout simplement à l'échappement

Merci les gars

Je débranche dès demain matin cette saloperie

Ton moteur ne pourra que te remercier

Oui et de la sorte, les gaz mal brûlés et les suies mélangées à l'air frais qui dégrade la qualité du mélange air/carburant ne viendront plus dégueulasser la vanne EGR, le collecteur d'admission et les chambres de combustion...

Salut à tous...

Je viens de procéder à la manip qui consiste à mettre un cône dans le tube d'arrivée des gazs d'échappements comme écrit dans ce sujet:
http://www.6enligne.net/forum/index.php ... pic=137492
(encore merci à genio pour ce lien).

Seule différence, j'ai laissé le trou central du cône en 6mm pour réduire encore plus.
J'ai fait tourner la voiture 15 minutes au ralenti, et aucun voyant ne s'est allumé pour l'instant!!

Je pars au boulot à onze heures et la je verrais ce que ça dit...
Je vous ferais part de cet essai ce soir ou demain matin.

En attendant, salutations.

Content d'avoir pu t'aider.

J'attend avec impatience tes impressions après quelques kilomètres parcouru...

Bonsoir à tous,

Premiers sentiments sur le premier essai.
Ce matin je pars au boulot, 35 kms, nickel.
Moteur plus agréable à bas régime, tout va bien.

Je bosse (enfin je suis présent au boulot...)

Ce soir je monte dans la voiture, je démarre et là le voyant gestion moteur s'allume.
Plus moyen de l'éteindre.
Donc demain je redémonte et je vais agrandir le trou du cône à 8mm come indiqué dans le sujet cité plus haut.

Dès que ce sera fait je vous informe du résultat.

Bye

iliessou a écrit :Ton moteur ne pourra que te remercier

J'ai enlever la durite de commande aujourd'hui. 70kms parcouru, pas grand changement niveau comportement
J'ai pas fait attention niveau fumée à l'échappement, je regarderais mieux demain

Aucun risque sur le convertisseur de pression?
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... fg=45&hl=1

J'ai vu au niveau des factures qu'il avait été remplacé sur mon auto

Non pas de risque!!!