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Pour mon ancienne BMW ou pour ma moto sur circuit, j'ai toujours mis du 95 et aucun soucis !

La mienne est sensible aussi et tourne mieux avec du 98.

Par-contre quand je passe en supermarché (quand pas le choix!) elle broute de temps en temps…

+ 1 utoi, quand je vais chez carrefour et je met du sp 98 ma voiture marche moin bien, le seul sp 98 ou je ressent de meilleur performance est celui de TOTAL .

Fredmas a écrit :Pour mon ancienne BMW ou pour ma moto sur circuit, j'ai toujours mis du 95 et aucun soucis !

DAINESE ! casque de Ben Spies ! j'adore !

slimen1982 a écrit :DAINESE ! casque de Ben Spies ! j'adore !

Merci

Fredmas a écrit :

slimen1982 a écrit :DAINESE ! casque de Ben Spies ! j'adore !

Merci

Attention à ce que vous dites. Ne le mettez pas trop a l'aise le Fred. Après, il veut qu'on lui masse son dos...

Qu'est-ce que tu racontes là guillaume !!!

Comme il a été dit, le SP98 a un indice d'octane plus élevé donc le moteur marche mieux, je l'avais remarqué sur une ancienne Renault essence (plus de souplesse et plus d'aisance dans les tours).

Par contre sur l'enduro c'est du 95 et ya pas de différence ça envoi dans les deux cas

mets de l’éther tu vas voir elle va avoir encore plus de pêche...Mdr!
c'est vrai mais bon, tu va juste flinger ton moteur.
évite le SP98 si ta caisse est faite pour rouler au sp95 ben faut rouler au SP95, après c'est la durée de vie de ton moteur qui va varier.
logique ton moteur tourne pluus fort au SP98...

Pas d'accord avec toi, et puis vas retrouver du SP95 sans alcool maintenant!

La combustion est meilleure avec du SP98, ton moteur est pas plus sollicité mais il y a moins de pertes.
Cela vient du fait que le SP98 aie un meilleur rendement de combustion…