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Salut les copains,
bon, je viens de dénicher un 545IA sport steptronic de 2004, peu kilométrée, un peu au dessus de la cote, mais je pense pouvoir négocier.
C'est un particulier, a priori ça a l'air sain, BMW l'a vu il y a peu pour une révision.
J'y vais t'y voir ou quoi ?
A quoi faut il que je fasse attention ?
Le gars veut en outre me donner , car j'ai l'air sympa, les 4 jantes 17" chaussées neuves (la voiture est équipée en 19"). Ca vaut combien, ce machin ?

ça y est : j'ai essayé dans la foulée une très belle 550 IA luxe, grande classe et douceur de fonctionnement et une jolie 545 Sport, très très péchue !

j'ai un gros penchant pour la 550, mais elle n'a pas certaines options qui me paraissent très utile, genre toit ouvrant ou téléphone intérieur.

la 545 est très très bien optionnée, mais moins récente et plus kilométrée. Le dilemne, quoi ... je ne sais pas bien quoi faire, hormis acheter les deux !

Ca doit faire plaisir .....

stecom90 a écrit :Ca doit faire plaisir .....

Ce qui est géant avec la 550 est que tu montes gentiment dans les tours sans le sentir, seul l'affichage tête haute te dit que sous peu, tu vas perdre ton permis

rooolala !
tu as l'air d'etre long a te décider !
quand je vois le nombre de voiture qui te sont passer sous le nez !
moi si tu as les moyens je traiterais directement avec bmw occasion qui eux t'apporterons un "SAV" alors qu'un particulier , tu pourra t'assoir decu en cas de pépins !
sinon t'es jantes en 17 avec pneu neufs ca partira entre 500 et 700 euros si tu les vends bien .
moi j'ai vendu les miennes 900 mais c'était du 18 pouces .
apres tu peux essayer plus bien sur !
en tout cas moi je t'apperais dans dis 545 au minimum si tu veux vraiment un moteur qui en as
mais fais vite on a hate de voir ce que tu vas "enfin" prendre !!

Je ne suis pas pressé et le marché est plus à l'avantage des acheteurs que des vendeurs sur ce type de cylindrée !

Je suis donc en position de négocier ... sans révéler où vont mes préférences.

Le moment venu, je saurai sauter sur la vraie bonne occase, sans la surpayer.

Pour les Occasions BMW, ils font payer trop cher la marque, comme tous les autres constructeurs d'ailleurs. J'en parle d'expérience.

Salut,
Pour moi il n'y a pas photo ! C'est la 550i !
Si tu aimes BMW, c'est que ton critère principal est l'agrément du moteur, alors mieux vaut prendre le 50i qui est en quelque sorte une évolution du 45i (même bloc gonflé et amélioré) avec des meilleures perf, pour la même conso (quasiment).
Pour le manque de téléphone intégré, tu achètes un kit bluetooth de qualité qui s’appaire automatiquement avec ton système (design et pas cher). Pour le toit ouvrant... pas facile de se créer l'option tout seul donc c'est plus embêtant, mais je ne vois vraiment pas l'intérêt d'un toit ouvrant à part la frime ! Tu as le temps de regarder souvent les nuages quand tu conduis un V8 bmw ??!! Je ne crois pas...
550i c'est une perle, ultra fiable (45i ayant eu certains problèmes je crois, à vérifier), la 50i e60 est d'ailleurs mon projet d'achat d'ici 1 an ou 2... niveau moteur, c'est un des joyaux de bmw, au même titre qu'une 760i ou un 335i, "motorsport" mis à part évidemment.
Si tu te décides à acheter, je suis preneur de tout commentaire, tout reportage de ton véhicule, ça m'intéresse beaucoup car c'est le modèle que je vise.
A+

Salut mon grand,

et merci de ton précieux conseil. Ton envie ravive la mienne, c'est vrai qu'elle est très belle !

Je ne manquerai pas de te raconter si je choisis la 550i

http://www.leboncoin.fr/voitures/219170026.htm?ca=12_s

je connais pas ton budget... mais belle

Saga a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/219170026.htm?ca=12_s

je connais pas ton budget... mais belle

Ta voiture est très belle et ressemble à celle que j'ai essayée, mais bien sûr, ce n'est pas la même (elle a deux fois moins de KM par exemple )

Quant à mon budget, c'est bien entendu la clé de la négociation, comme d'habitude en affaires mais tu me donnes une

Une toute petite question : si ce n'est pas indiscret, pourquoi la vends tu 6 mois après l'avoir achetée ?