FORUM BMW.fr

Twistered a écrit :Ca m'a tout l'air d'une phase 1 (vue le clignotant avant et le répétiteur latéral). Maintenant enfin de série des phase 1 pas de problème. Appel une concession si tu as des doutes sur la solidité

J'ai un ami qui s'est fait reprendre sa Z3 gratuit chez FUTURAUTO a Poitiers.

Bon courage

Okayyyy, merci des tuyaux . Y'à déjà un acheteur potentiel qui doit la voir ce soir, le vendeur me rappelle ensuite pour me dire ce qu'il en est... et si pas vendue, j'y vais demain matin... et j'ai aussi la M3 à essayer samedi... dure la vie

RedXIII a écrit :

Twistered a écrit :Ca m'a tout l'air d'une phase 1 (vue le clignotant avant et le répétiteur latéral). Maintenant enfin de série des phase 1 pas de problème. Appel une concession si tu as des doutes sur la solidité

J'ai un ami qui s'est fait reprendre sa Z3 gratuit chez FUTURAUTO a Poitiers.

Bon courage

Okayyyy, merci des tuyaux . Y'à déjà un acheteur potentiel qui doit la voir ce soir, le vendeur me rappelle ensuite pour me dire ce qu'il en est... et si pas vendue, j'y vais demain matin... et j'ai aussi la M3 à essayer samedi... dure la vie

Très !! Bn courage Après une 330d c'est déjà une bonne voiture. La M3... génial mais ton permis peut vite prendre des coups (même avec une 330xd).

Twistered a écrit :La M3... génial mais ton permis peut vite prendre des coups (même avec une 330xd).

Il n'à pas pris de coups avec les engins politiquement incorrects que j'ai, ou ai pu avoir (T16, S8, GSXR, ZX12R - la "pire", 202 ch pour 215 Kg - ), il n'en prendra pas en M3...

...ou pas

RedXIII a écrit :

Twistered a écrit :La M3... génial mais ton permis peut vite prendre des coups (même avec une 330xd).

Il n'à pas pris de coups avec les engins politiquement incorrects que j'ai, ou ai pu avoir (T16, S8, GSXR, ZX12R - la "pire", 202 ch pour 215 Kg - ), il n'en prendra pas en M3...

...ou pas

J'aime bien le "ou pas ".

Si tu as reussi a tout garder. Moi je te conseillerais une 330d mais en phase 2. Car tu retrouves un certains confort, etc... tu peux les retrouver sur la E36 (surtout en M3) mais la E46 est quand même plus moderne. Après ca dépend ce que tu recherches "un emblant de modernité ou sportivité" ^^

Bon courage

An grand merci pour ce post qui regroupe tout en un , BRAVO

Merci loogia

bonjour twistered

concernant les vitres qui se relève avec la clé de contact quand on appuie dessus pour quel se referme ou s'ouvre:tu a écrit::
(Pour les phases 2 (je ne suis pas sur du fonctionnement sur les phase 1) Rester appuyer sur la touche d'ouverture de votre voiture 10 sec et vos vitre s'ouvreront. Refaite la même chose avec la touche de verrouillage du véhicule. Les vitres se fermeront.


ayant un 320 coupé les carreaux arrière sont sur deux verins mais apparement je ne sais pas les commander par la clé!

à tu une idée?

gregory1249 a écrit :bonjour twistered

concernant les vitres qui se relève avec la clé de contact quand on appuie dessus pour quel se referme ou s'ouvre:tu a écrit::
(Pour les phases 2 (je ne suis pas sur du fonctionnement sur les phase 1) Rester appuyer sur la touche d'ouverture de votre voiture 10 sec et vos vitre s'ouvreront. Refaite la même chose avec la touche de verrouillage du véhicule. Les vitres se fermeront.


ayant un 320 coupé les carreaux arrière sont sur deux verins mais apparement je ne sais pas les commander par la clé!

à tu une idée?

Salut, honnetement pour les coupé j'en ai aucunes idées. Si déjà les vitres avant marche c'est une bonne chose.

Bon courage. désolé de n'avoir pus répondre a ton problème.

Salut
Sur mon coupé phase2,les vitres arrières se commandent par la clé en restant appuyé sur le dévérouillage elles s'ouvrent,par contre elles ne se referment pas comme les vitres avants en verrouillant.
A+

oui exacte elle s'ouvre bien avec la clé mais ne se referme pas non plus.
bizarre!
pourquoi?