FORUM BMW.fr

attention je sais que bmw vend aussi au détail,c'est à dire filtre mousse ou la boite ou les deux,peut etre que pour le modèle cyclonique c'est pareil ,et là peut etre ont ils omis de mettre la pièce vortex

quand j'ai remplacé l'ancien deshuileur, par le nouveau, l'ancien aussi était du même type (sans filtre en mousse) et pas de pièce en plus.
donc non ils n'ont pas oublié de mettre une pièce

Xdriver a écrit :quand j'ai remplacé l'ancien deshuileur, par le nouveau, l'ancien aussi était du même type (sans filtre en mousse) et pas de pièce en plus.
donc non ils n'ont pas oublié de mettre une pièce

peux-tu poster le numero de la piece stp?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... ead_cover/ le numero de la piece sur ce schema est le 11, celui ci est pour un 330D d'autre schema sont dispo en cherchant pour d'autre model

Hier j'ai changé le filtre à air et le deshuileur, j'ai passé 2h à faire ça
Le déshuileur qui était sur l'auto était avec un filtre mousse (bien gorgé d'huile), je l'ai remplacé par le nouveau à membrane, j'espère être tranquil maintenant

Il me semble qu'avec ce dernier, il n'est plus neccessaire de le changer, exact ?

RazorBack a écrit :Hier j'ai changé le filtre à air et le deshuileur, j'ai passé 2h à faire ça
Le déshuileur qui était sur l'auto était avec un filtre mousse (bien gorgé d'huile), je l'ai remplacé par le nouveau à membrane, j'espère être tranquil maintenant

Il me semble qu'avec ce dernier, il n'est plus neccessaire de le changer, exact ?

non plus besoin mais tu peux le nettoyer tous les 80000km

Oki merci

RazorBack a écrit :Il me semble qu'avec ce dernier, il n'est plus neccessaire de le changer, exact ?

Bonjour
c'est justement la question que je me posais après avoir lu le post!
Pour celui avec filtre, si c'est un filtre en mousse, peut-on le nettoyer?
Bonne journée

édit
si c'est à changer tous les 60000 km, BMW le change systématiquement quand la voiture passe en garage pour une révision/vidange moteur? Soit environ 1 fois sur 2?

Kristen a écrit :

RazorBack a écrit :Il me semble qu'avec ce dernier, il n'est plus neccessaire de le changer, exact ?

Bonjour
c'est justement la question que je me posais après avoir lu le post!
Pour celui avec filtre, si c'est un filtre en mousse, peut-on le nettoyer?
Bonne journée

édit
si c'est à changer tous les 60000 km, BMW le change systématiquement quand la voiture passe en garage pour une révision/vidange moteur? Soit environ 1 fois sur 2?

BMW n'y touche pas si tu leur demande pas. car ce n'est pas précisé dans le carnet d'entretient.

Pour le filtre en mousse ça ce change, ça ne se nettoie pas, et quand tu le changera chez BMW ils te le changeront par le nouveau modèle vortex sans filtre mousse car le filtre mousse n'est plus fabriqué

Xdriver a écrit :BMW n'y touche pas si tu leur demande pas. car ce n'est pas précisé dans le carnet d'entretient.

Merci pour ta réponse. Ça m'interpelle quand même un peu: pourquoi un constructeur quel qu'il soit, ne change pas automatiquement un filtre mais attend que le propriétaire du véhicule demande son remplacement? Comment peut-on savoir qu'un filtre existe et doit être remplacé? On n'est pas forcément mécanicien ..... ou connecté à ce forum!

Xdriver a écrit :Pour le filtre en mousse ça ce change, ça ne se nettoie pas, et quand tu le changera chez BMW ils te le changeront par le nouveau modèle vortex sans filtre mousse car le filtre mousse n'est plus fabriqué

Je dois passer prochainement chez le concessionnaire et je commanderai cette pièce alors.
Merci