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D&M a écrit :tres joli ton cab,le pack m2 ca change tout

MERCI, la tienne avance plus vite avec le L6

pour moi c'est bien la finition indispensable

Ah mais clair, ca lui donne une toute autre allure avec le Pack M2,
par rapport à une sans pack

Gllom a écrit :

pour moi c'est bien la finition indispensable

Ah mais clair, ca lui donne une toute autre allure avec le Pack M2,
par rapport à une sans pack

ma prochaine ce sera comme mon ancienne spécialement un pack ///M

joli ton cab

Merci, ca fait toujours plaisir venant d'un autre mosellan

325 CI M a écrit :

Gllom a écrit :

pour moi c'est bien la finition indispensable

Ah mais clair, ca lui donne une toute autre allure avec le Pack M2,
par rapport à une sans pack

ma prochaine ce sera comme mon ancienne spécialement un pack ///M

Meme moteur ?

oui ou 330 ci car j'adore le 325 ci beaux bruit nerveux et je ne voudrais pas descendre en dessous

325 CI M a écrit :oui ou 330 ci car j'adore le 325 ci beaux bruit nerveux et je ne voudrais pas descendre en dessous

C'est vrai que lorsqu'on descend en dessous on le sent dès le premier changement de vitesse parce que hormi la bmw,
J'ai la nouvelle volvo V60 que je partage avec mon pere avec quasiment toutes électroniques possibles et elle a 205 ou 210 ch jsais plus et on le sent par rapport à la 318 CI

Elle est terrible!
Dommage que la cylindrée ne soit pas un peu plus importante.

Gllom a écrit :

325 CI M a écrit :oui ou 330 ci car j'adore le 325 ci beaux bruit nerveux et je ne voudrais pas descendre en dessous

C'est vrai que lorsqu'on descend en dessous on le sent dès le premier changement de vitesse parce que hormi la bmw,
J'ai la nouvelle volvo V60 que je partage avec mon pere avec quasiment toutes électroniques possibles et elle a 205 ou 210 ch jsais plus et on le sent par rapport à la 318 CI

bin imagine moi quand je me balade avec la cab (192ch) et quand je vais au boulot je prend ma super 5 diesel 1.6 D 55ch