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Pour moi aussi le prix me parait élevé,mais apré si la voiture te plait faut pas se priver.

Je voit pas trop pourquoi vous etes tous aussi méfiant a acheter un véhicule a un particulier qui a changé le turbo?

Moi je préfére une personne honnéte qui le dit,d'ailleur tu repars avec un turbo neuf c'est pas plus mal,alors que la personne pourrait trés le cacher.

Enfin chacun c'est avis

Salut,
mais une import n'est pas forcément une arnaque, de toute façon particulier ou pro, import, il faut prendre son temps.

Après, essence ou diesel, je ne suis pas certain qu'il y ait encore une grosse différence, si ce n'est la conso même si personnellement, coté fiabilité pour une occasion, je resterai toujours en diesel

Au contraire, à partir du moment où il y a un turbo, que se soit en essence ou diesel, je suis très méfiant. C'est pour ça que je préfère de loin un 6 cylindres essence atmosphérique à n'importe quel diesel nouvelle génération.
Mais bon, le but de ce post n'est pas de faire un débat essence/diesel, ce n'est as ce qui manque sur ce forum
Mais pour le coup, je reste persuadé que 15000 pour 160000 km, dans un 4 cylindres diesel, c'est beaucoup trop chère, peut importe l'équipement. Surtout chez un particulier. J'ai mis 14500 pour 45000km dans un 6 cylindres essence avec une garantie 2 ans bmw(certes moins bien équipée), c'est peut être pour ça aussi que cette annonce me "choque".
Après tant que l'acheteur est heureux, c'est ce qui compte.

juan66 a écrit :

Après, essence ou diesel, je ne suis pas certain qu'il y ait encore une grosse différence, si ce n'est la conso même si personnellement, coté fiabilité pour une occasion, je resterai toujours en diesel

Au contraire, à partir du moment où il y a un turbo, que se soit en essence ou diesel, je suis très méfiant. C'est pour ça que je préfère de loin un 6 cylindres essence atmosphérique à n'importe quel diesel nouvelle génération.
Mais bon, le but de ce post n'est pas de faire un débat essence/diesel, ce n'est as ce qui manque sur ce forum
Mais pour le coup, je reste persuadé que 15000 pour 160000 km, dans un 4 cylindres diesel, c'est beaucoup trop chère, peut importe l'équipement. Surtout chez un particulier. J'ai mis 14500 pour 45000km dans un 6 cylindres essence avec une garantie 2 ans bmw(certes moins bien équipée), c'est peut être pour ça aussi que cette annonce me "choque".
Après tant que l'acheteur est heureux, c'est ce qui compte.

Merci pour ton point de vue.

j'ai eu beau chercher des 6L, rien de bien folichons en ce moment...

Encore merci à tous pour vos avis.

bonjour,

je me permets de rebondir sur ce post car je suis moi-même à la recherche d'une E91 mais en phase 2 (beaucoup plus jolie et fiable à mon goût) et j'ai peut être trouvé un modèle intéressant mais avec un fort kilométrage :
318dA Touring de 10/2008 (phase 2) finition luxe et d'origine française, gris moyen intérieur cuir noir, inset alu et GPS pro en très bon état intérieur et extérieur. Elle a 180 000km en moins de 3 ans, justifié car propriété d'un VRP. Elle n'a donc fait que de l'autoroute et toujours entretenu chez BMW. Là où cela devient intéressant, c'est le prix : 14 000€. sachant que je roule 15 000km/an je trouve que c'est un bon compromis.
qu'en pensez vous ? c'est une bonne affaire ou pas ? et si quelqu'un connait le 318dA, je suis preneur de son retour d'expérience car il n'y a aucun essai sur cette combinaison 143ch avec boîte auto. J'espère que ce n'est pas trop mou ?

merci pour vos lumières

La 318 dA est la voiture typique du ... VRP. Autrement dit, économique, confortable, suffisamment puissante, très agréable sur autoroute et en conduite normal (coulée?) mais ... qui manque un peu de ! appel.

du vrp quia reussi, sinon c'est une clio...sans clim !

j ai payer mon 320D touring E91 2007 155000 kms 13000 e

acheté il y a mainteant 3 semaines


xenon
sieges sport
toit ouvrant panoramique
GPS


je n ai pas trouvé moins cher......

14000€ / 180000km , pour info, j'ai payé 18000€ /30000km chez BMW c'est une BPS ( Bmw Premium Selection ) avec 2 ANS DE GARANTIE TOTALE mais comme dis plus haut, tant qu'il y a des gens pour les acheter, pourquoi les vendeurs se generaient de demander le prix fort ( même très , très , très fort, exagéré même ! ) mais si c'est ton choix de payer 14000€ pour 180000km alors... tu fais ce que tu veux de tes sous, mais c'est déjà si difficile de les gagner !

aurel0123 a écrit :j ai payer mon 320D touring E91 2007 155000 kms 13000 e

acheté il y a mainteant 3 semaines


xenon
sieges sport
toit ouvrant panoramique
GPS


je n ai pas trouvé moins cher......

J'ai déjà vu - cher : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=191364203, http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=195130832 si pour toi seul le prix et les options comptes !