FORUM BMW.fr

Alors, quelques nouvelles de mon auto ....

J'ai reçu hier le pack roue de secours de BMW .... IL contient la roue galette, avec son attache, le centre en polystyrène pour tout ranger comme il faut...(cric, clé de roue, ecrou antivol, attache remorque et sa clé ....Bref, pour le prix (allemand of course !), dommage de s'en priver...

J'ai acheté ce pack car en passant au 19, je vais quitter les RunFlat...Peu y pensent mais roulent sans RunFLat et sans roue de secours + cric....De quoi être TRES embêté au bord de la route....Ne parlons pas de l'autoroute ou l'on risque de surcroit un PV ....Sans RunFlat, roue de secours OBLIGATOIRE....

Je sens qu'il y en a qui réfléchissent ???

Le pack M172 en 19" est en route (BMW origine) ... Je l'ai acheté chez un revendeur allemand que je connais de longue date....Il a de très bons tarifs et est super sérieux....

Réception peut-être vendredi sinon plus certainement lundi ou mardi prochain

Bientôt les photos de l'engin ...

Salut!!

Je me permet de t'écrire pour avoir une petite information...
Je passe aussi aux 172M sur ma 535d (donc plus de runflat) mais en 20 pouces pour ma part.
Peux-tu me dire où tu as trouvé ton kit roue de secours et surtout combien cela t'as coûté?

Je te remercie par avance...

PS : très belle auto!

j'ai acheté mon kit chez BMW directement...160€en allemagne

PS : en 20'', il n'existe pas de monte homologuée pour la E60 ....seule la M5 y a droit....gaffe donc à ce que tu montes

Ah tu es allé directement en allemagne ou tu l'as commandé sur un site Internet?...
Moi j'ai peur que si je vais dans une concession en ile de France qu'ils me demandent de déposer un Bras ou même mon fils en échange!

Et pour mes 20 pouces, à savoir que tout véhicule reste homologué avec 2 taille supplémentaires à la monte d'origine ou 1 taille de moins.

Si ta voiture est montée en 15" d'origine tu ne pourra aller que jusqu'au 17" (en restant homologué route) ou 14" . Et pour ma part étant en 18 d'origine, le 20 est homologué.
Reste simplement à respecter les tailles de pneumatiques correspondantes afin de ne pas fausser son compteur.
Pour être rassuré il est même conseillé de signaler à son assurance son changement de taille de jantes.
(Parole de Gendarme! )

Très beau bolide et en effet, je changerai également les run flat pour reprendre une roue de secours si j'étais dans ton cas.

blackgend972 a écrit :Salut!!

Je me permet de t'écrire pour avoir une petite information...
Je passe aussi aux 172M sur ma 535d (donc plus de runflat) mais en 20 pouces pour ma part.
Peux-tu me dire où tu as trouvé ton kit roue de secours et surtout combien cela t'as coûté?

Je te remercie par avance...

PS : très belle auto!

Bonsoir je pense que le fait de ne plus rouler en run flat est une grave erreur car je pense que le véhicule est homologuer en run flat et on ne peut pas rouler en pneu normaux car la suspension est tarée différemment et vous risquez de vous retrouver avec un bateau non homologué...

Le runflat n'est soumi a aucune homologation .... ce systeme permet juste de vendre l'auto sans roue de secours ou cric ... ce qu'il est pratique de rajouter quand on passe aux pneus classiques ... mais une bombe anti crevaison suffit.

Pour avoir les softs d'atelier Bmw, il n'y a pas de suspensions differentes en fonction des pneus

On peut donc monter des pneus normaux sans risque ,

Tout à fait!!!

Voici enfin les images du bolide .....Il est terminé et a été astiqué aux produits Autoglym

les photos !





















Elle va être remplacée sous peu par un engin plus ludique et d'un autre gabarit .....