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A ta place oui chez BMW . On ne badine pas avec le turbo.et prend un modèle vortex ou cyclonique comme on l appelle. C est les derniers modèles ( plus de filtre dessus)

Bonjour tlm

Merci pour les réponse, je vais appeler bmw des aujourd'hui, pour cette pièce!
Merci!!

Au fait Zerit, pour les modèles cycloniques ou vortex vu qu'il n'y a plus de filtres, est ce qu'il y aura encore besoin de les changer a l'avenir? (logiquement non je pense)^^

Bonsoir a tous,
Je possède une 320D e46 qui est tres certainement équipé de l'ancien model de déshuileur.
Hier je suis allé commander ce nouveau déshuileur mais j'ai uniquement pris le filtre "vortex" cependant une question me perturbe, est-ce que je suis obligé de prendre le cache en plastique qui va par dessus étant donné que les models sont différents ?
Je serais embêté de ne pas pouvoir monter mon nouveau déshuileur sachant que le cache plastique ne se détail pas je serais obliger de tout recommander (Filtre vortex 22 euro et le tout filtre + cache 50 euro)

Merci d'avance

Re^^ Je suis aller commander mon déshuileur cette aprem a ma conscession bm, il coute 49.5euro! Je le reçoit en milieu de semaine, je vais en profiter pour changer mon filtre a air tant qu'a y etre (quitte a le démonter autant le changer)!

Bonne nuit tlm

il me semble que mon deshuileur a jamais été chaner en tout cas pas de trace du changement dans l'historique je vais donc certainement le changé a ma prochaine vidange dans 2000km le filtre a air y passera aussi

C'est clair tant qu'a y etre autant changer le filtre a air, vu le bazard que c'est pour l'accés au filtre

!
Pour la mienne je m'y met vendredi prochain dès la reception de mon déshuileur et de mon filtre a air, j'espere que je vais pas trop galerer

Bonne journée^^

titou81 a écrit :Bonjour à tous, j'ai moi aussi constaté un suintement d'huile sur le haut moteur (coté avant droit) sur ma 330da e90 (120000km). Comment etre sur que c'est bien le déshuileur? Quel sont sont les risques si je ne le change pas tout de suite?
Malgré sa la voiture fonctionne bien quand meme, mais sa m'inquiete cette fuite d'huile

Merci d'avance

Bonjour,
En plus du déshuileur, tu peux prévoir le nettoyage complet du circuit d'admission et le remplacement des joints de la boite à air qui sont bouffés par l'huile.
Ca a couté 800 euros sur la mienne qui heureusement était garantie par Mercedes qui me l'a vendue.
Bon courage.

toti07 a écrit :
titou81 a écrit :Bonjour à tous, j'ai moi aussi constaté un suintement d'huile sur le haut moteur (coté avant droit) sur ma 330da e90 (120000km). Comment etre sur que c'est bien le déshuileur? Quel sont sont les risques si je ne le change pas tout de suite?
Malgré sa la voiture fonctionne bien quand meme, mais sa m'inquiete cette fuite d'huile

Merci d'avance

Bonjour,
En plus du déshuileur, tu peux prévoir le nettoyage complet du circuit d'admission et le remplacement des joints de la boite à air qui sont bouffés par l'huile.
Ca a couté 800 euros sur la mienne qui heureusement était garantie par Mercedes qui me l'a vendue.
Bon courage.

Re^^ Je change mon déshuileur plus par prévention (cela n'a jamais été fait, la voiture a 120000km), même si en effet j'ai constaté des suintement gras sur mon haut moteur (avant droit), comment etre sur que c'est bien le circuit d'admission qui fuit? 46*