FORUM BMW.fr

oui moi je te conseille meme de le faire faire vu la merde que c'est

Salut,

Pour info au moment ou je l'ai fais, bmw me demandais 400 euros pour le faire,
mais comme vous le savez tous aucun garage ne demande le même prix.

Bon courage à ceux qui voudraient se lancer dans cette opération...

Ben, moi j'ai tenté le coup aujourd'hui avec la voiture sur chandelles. J'ai du renoncer. Je touchais l'embout du bout des doigt mais pas assez de prise pour le déclipser. Fou de rage j'ai du tout remonter.
Tant pis , c'est mon garagiste qui s'y collera pour pas trop cher j'espère...
Comme tu disais, l'idéal serait de désaccoupler l'arbre mais seul et sans pont, c'est vraiment la galère. Quand je pense que j'ai changé de bagnole pour ne plus avoir à passer mes week-end au garage!
Les photos du 1er post ne sont plus visibles. Normal?

oui c'est le probleme pour clipser le tuyau y'a pas d'acces. c'est faisable mais bon....

Ça y est. J'ai fait remplacer le flexible aujourd'hui par un garagiste près de chez moi. 4H de main d’œuvre à 39€ HT. Mais au moins, la voiture est étanche...
L'ancien avait bien une fente d' 1 cm de long. Messieurs les ingénieurs.

Salut à tous
Même problème que vous, question serait-il pas possible de réparer le flexible avec un morceau de cuivre et 2 colliers sans démonter le flexible du réservoir

Salut
Pourquoi du cuivre? Le flexible est en plastique. De toute façon, ce n'est même pas envisageable sans démonter celui-ci. Il n'y a absolument aucun accès. Et quitte à le démonter, autant le changer.

Merci pour ta réponde
Je pensais mettre un morceau de cuivre la ou ça frottre sur la caroserie
PS: je suis actuellement en vacances je verrais en rentrant

Bonjour mika
Les photos de la page 1 du tuto ne s'affiche, plus pourrais tu les remettres
merci

Salut gibs,

Désolé, je n'ai plus les photos ni la voiture d'ailleurs...
Je ne comprends pas pourquoi elles ne s'affichent plus!

Y-aurait-il un membre du forum qui pourrait nous répondre?

D'avance merci