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Une question : est ce que tout les gps pro ont le Disque dur et l'affichage 3D des immeuble? Je ne pense pas l'avoir sur ma e90demars 2008, ou alors je ne l'ai pas trouvé

Ton GPS est à DVD ou disque dur ?

Si disque dur alors l affichage 3D se sélectionne en choisissant la vue perspective 3D et en enlevant l'indication de l info trafic : cf : bmw-330-xd-e92-v1-1-sport-design-t14557-30.html (bas de la page)

seb62 a écrit :Une question : est ce que tout les gps pro ont le Disque dur et l'affichage 3D des immeuble? Je ne pense pas l'avoir sur ma e90demars 2008, ou alors je ne l'ai pas trouvé

mars 2008 donc tu as le système i-drive1,et non le 2 car le 2 est sorti à partir des véhicules de septembre 2008.

Ok, tout est clair

juan66 a écrit :Et oui, les gens n'achètent plus des bmw pour ce qu'il y a sous le capot, mais pour du gps et des capteurs de recul, vive les 4 cylindres diesel avec 6000€ d'option....

Sortant d'une 335D 286 Cv et disposant aujourd'hui d'une 325D 204 Cv, me sent pas trop concerné par ce commentaire désobligeant sur les 4 pattes.....

Et oui, les gens n'achètent plus des bmw pour ce qu'il y a sous le capot, mais pour du gps et des capteurs de recul, vive les 4 cylindres diesel avec 6000€ d'option....
Tu m'a l'air d'avoir un jugement bien arrêté sur la question, dabord le gps qui ne vaut rien et ensuite ca,on se demande vraiment ce que tu fais chez la marque à hélice!

Pour ce que j'en pense, chacun fait ce qu'il veut, selon ses envies et ses besoins
Pouquoi acheter un 2.0 D avec 6000 euros d'option?
Pourquoi acheter un 335i alors qu'il y a des radars tous les 500 mètres?
Pourquoi acheter des jantes en 18 pouces?
Pourquoi acheter une bmw à 45000 pour aller d'un point A à un point B alors qu'une logan le fait aussi?
Pourquoi..............

Si j'ai pris un modèle équipé du GPS, c'est tout simplement pour les infos disponibles sur le grand écran, c'est plus beau qu'un tomtom ventousé (mais moins efficace) et un plus pour la revente.

Seb62, hein pourquoi acheter une Logan 2.0 D avec 6000 Euros d'options en jantes 18 pouces pour aller d'un point A a un point B lors qu'il y a des radars tous les 500 mètres ?

Bon je sens qu on a fait le tour du débat GPS...

Bonjour,je rejoins le point de vue de juan66: la question était que vaut le gps d'origine? Il coute +/- 2500 € sur du neuf car il faut comparer avec du neuf ( l'occasion se trouve à tous les prix ! ) un garmin haut de gamme coute 300 € avec tous les services ( radars , coyote,..) et meme tv numérique, on peut meme y regarder des photos ( enfin pour ces 2 derniers ce n'est pas le but ) je peux déjà avoir quelques garmin pour 2500€ et de plus, j'utilise mon garmin dans d'autre autos quant à la valeur ajoutée lors de la revente, il faut d'abord récupèrer l'investissement( soit 2500€ qui décotent ! ) et ensuite on revends un gps dépassé donc obsolète ( soit dit en passant qu'il est déjà dépassé avant meme de l'avoir acheté : fonctionne avec cd/dvd ,pas de hdd !!!)et c'est sans parler des upgrade ( +/- 189€ : + que la moitié du prix d'un garmin hdg, 2 m-a-j = + cher qu'un garmin h-d-g ! )
Certains diront : il y a l'interface: celle-ci permet de régler certains paramètres tels que: le son , le profil des clés ... etc... je n'ai pas besoin d'interface pour monter ou descendre le volume de ma radio mais il y a le réglage de la hi-fi ...en voiture !!! De la hi-fi en voiture: l'auto n'est pas un auditorium pour cela j'ai ce qu'il faut chez moi !Bref si c'est juste pour dire: " Moi j'ai le gps d'origine " ca n'en vaut pas la peine et comme dit plus haut : snobisme !!Pour terminer , sauf opportunité( gps gratuit ou pas cher suivant contrat ) : PAS RENTABLE, CHER, DEPASSE,...mais chacun dépense ses sous ou il le veut et selon ses envies , et dans tous les cas, rouler en BM est déjà un plaisir je n'ai donc pas besoin du gps d'origine pour me faire plaisir! il est également évident que ceux qui ont un gps d'origine , ne diront jamais qu'ils se sont éventuellement trompé dans leur choix car personnellement j'en ai eu un précédemment je sais donc de quoi je parle mais je n'ai pas honte de l'avouer afin de faire profiter d'autres personnes de mon retour d'expèrience .

juan66 a écrit :Alors, je ne connais pas celui du la e90, mais celui du dernier x5. Alors, si se sont les mêmes, je ne vois pas pourquoi payer aussi chère pour un gps aussi peu pratique à utiliser(quelle galère...), aussi chiant à mettre à jour, et aussi galère avec les radars, alors qu'un simple garmin à 300€ fait tout mieux, tout en étant transportable entre les véhicules.
Alors à part pour décorer le tableau de bord, je ne vois vraiment pas à quoi bon payer aussi chère ce produit pas évolutif....

C'est peut être du snobisme mais une BMW avec une trace de ventouse sur le pare-brise, très peu pour moi....

Et oui, les gens n'achètent plus des bmw pour ce qu'il y a sous le capot, mais pour du gps et des capteurs de recul, vive les 4 cylindres diesel avec 6000€ d'option....

pour les 6l dommage la répression policière car j'en aurais un aussi !