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ok ,je vais d abord débrancher la batterie jusqu'à 16h après je débranche le câble du débitmètre et
je roule environ 5min,je rebranche pour voir si ça a changé.

hum... bizarre ça marche tjs pas .
je ne pense pas que cela vient du turbo.
ni le débitmètre .
est ce la pompe a injection ?

je ne c'est vraiment plus là,je n'ai plus de poussé depuis que mon tuyau d'aire a lâché.

tony a écrit :hum... bizarre ça marche tjs pas .
je ne pense pas que cela vient du turbo.
ni le débitmètre .
est ce la pompe a injection ?

je ne c'est vraiment plus là,je n'ai plus de poussé depuis que mon tuyau d'aire a lâché.

Salut,
as-tu mis le produit pour nettoyer les injecteurs, les miens étaient complétement encrassés j'ai le produit Marly que je t'avais posté et tout est devenu bien linéaire...tu parles de quel tuyau qui a laché ?

oui j'en ai mis mais rien et je viens de voir que le débitmètre que j'ai acheté n'est pas la bonne car les ref ne sont pas les même.
je vais faire un échange et je vous tien au courant.

Bonjours;
c'est le 150cv ou 136 cv?

c'est une 136cv

j'ai changé le debimetre avec la bonne ref,ça bcp mais je constate que que consomme bcp juste en ville 11l/100
j'ai regardé la ptite aiguille de consommation en point mort des fois elle monte tte seul puis ça monte bcp aussi quand je roule normal .
est ce normal tout ça?

doit on reprogrammer un débitmètre neuf

re,

chez bmw il me dise que non car il reprend les ancienne donné pour le retransmettre sur le nouveau débitmètre.

Je voulais savoir j'ai démonter le mien et la référence et 0928400468 je voudrais savoir si je prend celui ci j'ai besoin de le reprogrammer ou pas ? http://www.maf-shop.com/shopping_cart.p ... 47074.html