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Fredmas a écrit :

spirou a écrit :tu dois arrivé pas loin des 250 compteur en forçant un peu

Juste avant d'arriver devant les flics...

a l'heure de cette essai sur une portion d'autoroute que je connais et pas une voiture baucoups d'entre heux dorment et ils ont bien raison
j'aurais pu le faire cette aprem mais vu la circulation et les flics sa devient vite - palpitant et imprudant

apres 250 compteur moi j'y crois pas mais bon

Première pointe aujourdhui avec mon 330cd 204cv stock,j'étais à 150 sur ma 6ème,je suis vite arriver à 250 sur un laps de temps assez court,ça m'a bluffé,ça marche bien d'origine ,j'ai du freiner mais je serais curieux de voir à l'odb ce que ça donne en fin de course....

Theo75 a écrit :...mais je serais curieux de voir à l'odb ce que ça donne en fin de course....

Comment ça à l'ODB ? Tu as la vitesse sur ton ODB toi ?

Beh avec la manip oui:
bouton reset compteur journalier en restant appuyé,la mention"test" clignote,tu appuies 19 fois sur le même bouton reset(toujours celui qui met le compteur journalier à 0000) ça donne 19.0 et ça débloque les fonctions cachées de l'odb,ensuite va s'afficher on/off alternativement,tu appuies à nouveau sur le même bouton(en restant appuyer un quart de sec) lorsque off apparait et enfin tu appuies jusqu'a voir 7.3 c'est la vitesse réelle de l'odb
Il faut le refaire à chaque fois que tu redémarres mais quand t'as l'habitude en 10sec c'est plié...

Theo75 a écrit :Beh avec la manip oui:
bouton reset compteur journalier en restant appuyé,test clignote,tu appuies 19 fois sur le même bouton reset(toujours celui qui met le compteur journalier à 0000) ça donne 19.0 et ça débloque les fonctions cachées de l'odb,ensuite va s'afficher on/off alternativement,tu appuies à nouveau sur le même bouton(en restant appuyer un quart de sec) lorsque off apparait et enfin tu appuies jusqu'a voir 7.3 c'est la vitesse réelle de l'odb
Il faut le refaire à chaque fois que tu redémarres mais quand t'as l'habitude en 10sec c'est plié...

et bien je ne connaissais pas cette manip.
Merci pour l'info.

L'ancien proprio de ma titine me l'a appris à l'achat,je pensais que c'était un peu plus véhiculée comme info,cool si je vous rend service là dessus

Theo75 a écrit :L'ancien proprio de ma titine me l'a appris à l'achat,je pensais que c'était un peu plus véhiculée comme info,cool si je vous rend service là dessus

Comme quoi on a tous à partager.
Je suppose que d'autres connaissent le trucs ici, mais pas moi.

Fredmas a écrit :

Theo75 a écrit :L'ancien proprio de ma titine me l'a appris à l'achat,je pensais que c'était un peu plus véhiculée comme info,cool si je vous rend service là dessus

Comme quoi on a tous à partager.
Je suppose que d'autres connaissent le trucs ici, mais pas moi.

Carrèment,j'en apprends tous les jours là dessus aussi

D'ailleurs tu me fais penser à faire une recherche sur le forum pour trouver la liste de ces fonctions cachées !

Je serais curieux de voir à quoi correspond tt le reste en effet,ya bien des chiffres qu'on allie à la temperature d'huile ou un voltage batterie mais pour le reste les chiffres bougent dans tous les sens