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est-ce que qq'un sait si le modèle tout en plastique doit être changé à certains intervalles?

à priori les moteurs à partir de 2007 ont le modèle tout en plastique

blitz78 a écrit :est-ce que qq'un sait si le modèle tout en plastique doit être changé à certains intervalles?

à priori les moteurs à partir de 2007 ont le modèle tout en plastique

Bonjour,

il semblerai que non car la principale raison du changement c'est dû au colmatage du modèle en mousse,
mais après un nettoyage et bon séchage dans le doute reste une solution sûre et sereine.

bonjour
meme les moteur avec fap sont ils concernés ?

pr2607 a écrit :bonjour
meme les moteur avec fap sont ils concernés ?

il semblerai que le problème soit résolu par l'adoption d'un filtre cyclonique à partir de 2004, de quelle année est votre 530D pour que je puisse vérifier ?

bonjour
530 d de 05 2004 avec fap

pr2607 a écrit :bonjour
530 d de 05 2004 avec fap

Bonjour,

le votre n'est pas concerné par le problème mais il est en revanche conseillé d'y jeter un coup d'oeil pour explication:

vous avez un filtre cyclonique ( pièce numéro 15 )

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=11_3935&hg=11&fg=15

voila ^^

bonjour
osmoz je te remercie pour la réponse

pr2607 a écrit :bonjour
osmoz je te remercie pour la réponse

De rien, c'est normal.

salut a tous
moi j'ai une 530 DA de 2004 et j'ai mon dehuilleur qui c boucher sa ma coûter 200 euros plus remorquage de la voiture et j'ai le FAP

osmoz a écrit :

pr2607 a écrit :bonjour
530 d de 05 2004 avec fap

Bonjour,

le votre n'est pas concerné par le problème mais il est en revanche conseillé d'y jeter un coup d'oeil pour explication:

vous avez un filtre cyclonique ( pièce numéro 15 )

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=11_3935&hg=11&fg=15

voila ^^

Bonjour,

comment savoir si un modèle est concerné ou pas ?
(E61 525D de 01/2005)

Merci

Fred