FORUM BMW.fr

Attention si c'est un poste GPS il faudra repasser un câble du coffre jusque devant car tout et sur l'ampli qui et sous le lecteur du GPS bonne soirée

Merci pour ce tuto, je dois justement remplacer mon poste d'origine radio k7 par un radio cd business d'origine lui aussi !

Je pense que le remontage sera plus simple, savez vous s'il y a des différences niveau faisceau ou antenne ?

Super le tuto, mais je galère à enlever le faisceau du poste. Il y a marqué qu'il faut faire levier pour le sortir mais c'est physiquement impossible et j'ai peur de tirer et d'arracher les câbles . Bref je verrais tout à l'heure.

FAIS le glisser sans crainte, le mien est venu tout seul

Voila j'ai réussi mais j'ai du tirer comme un barge. J'ai mis un ampli de 400w et un sub mais ça donne pas grand chose c'est trop insonoriser :/

C'était le risque en effet... enfin bon ça doit tjs mieux rendre que l'originale

Merci beaucoup pour le tuto que j'ai pu suivre sans trop de difficulté. Par contre, pour ce qui était de passer les câbles d'autoradio c'était un vrai casse-tête puis j'ai trouvé une solution très simple, il ne me semble pas qu'elle a été donnée dans le topic, si c'est le cas, je m'en excuse par avance.
L'astuce lors de la pose de l'autoradio est de démonter la commande de clim comme sur la photo :

Puis de passer le faisceau BMW sur la gauche et ensuite passer tout le câblage derrière la commande de clim qui a pas mal de place.
Dernière étape on remet la commande de clim dans son logement et on fait sortir le faisceau de l'autoradio à l'arrière gauche en soulevant un peu le plastique.
Il n'y aura pas beaucoup de jeu pour brancher à l'arrière de l'autoradio, mais ensuite il ne posera aucun problème pour le rentrer correctement, car les câbles glisseront en dessous du poste et non derrière lui ce qui pose problème la majorité du temps.

Salut j'ai une question , tu n'a pas mentionner la façon dont se branche les commandes au volant , je crois que c'est une prise jack non? Mais il faut donc un poste qui a une prise jack a l’arrière ?

il est pas mal l'alpine
j'avais le meme dans l'alfa et la tds et 328

Salut,

Merci pour le tuto qui m'a bien aidé et qui m'a permis de commander les pièces necessaire a l'adaptation de mon poste avant de commencer a démonter...

Par contre je vois que sur la tienne comme sur la mienne y a un petit vide sur le coté gauche de l'adaptateur et c'est vrai que j'ai pas mal galerer pour pouvoir remettre les inserts qui m'avait l'air d'etre un peu trop décalé à droite et donc qui touchait l'insert coté droit lors de sa réinsertion et créait ce vide coté gauche... en forcant un peu j'ai pu le rentrer mais ca ne rentre pas nickel chrome c'est dommage...