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salut
dans ton message précédent tu reprends "on remplace les nez d'injecteur et seulement ensuite on test et règle le bon débit avant d'être remonter."

La cartographie régule le temps d'ouverture des injecteurs et pas le débit des injecteurs!!!!! En remplaçant les nez on vérifie le bon débit, qu'il soit linéaire ce que la carto ne gère pas

Bonjour,
j'ai une 330 XD, plusieurs voyant s'allument et apres passage à la valise il s'avère que les bougie des cylindrent 1 et 2 sont mortes. Le pb c'est que sur un 6 cylindres elles sont inaccessibles sous le boitier de filtre d'habitacle. Comment les remplacer?
Merci de votre aide

il faut démonter la pipe d'admission pour atteindre les bougies et c'est la que c'est le plus galère car il te faut faire tourner le moteur avant de démonter, pour faire chauffer un peu les bougies pour éviter la casse au desserrage.

dyonisos71 a écrit :Bonjour,
j'ai une 330 XD, plusieurs voyant s'allument et apres passage à la valise il s'avère que les bougie des cylindrent 1 et 2 sont mortes. Le pb c'est que sur un 6 cylindres elles sont inaccessibles sous le boitier de filtre d'habitacle. Comment les remplacer?
Merci de votre aide

dyonisos71 Pourrais tu aller te présenter s'il te plait

Merci

Salut à tous, salut Ivan,
je lorgne sur les posts ciblant les injecteurs depuis que j'ai vu Ludo408 préciser
qu'il fallait envisager une maintenance injecteurs tous les 150 000 kms (dixit Bosch)
donc je vais suivre ça de près et me demandais si tu avais engagé quelquechose?
Que t'as révélé le diag Bosch et quels bons résultats à la clé?
Du nouveau pour tes bougies?
Merci pour tes infos Ivan, bye
Jérôme.

j333t a écrit :Salut à tous, salut Ivan,
je lorgne sur les posts ciblant les injecteurs depuis que j'ai vu Ludo408 préciser
qu'il fallait envisager une maintenance injecteurs tous les 150 000 kms (dixit Bosch)
donc je vais suivre ça de près et me demandais si tu avais engagé quelquechose?
Que t'as révélé le diag Bosch et quels bons résultats à la clé?
Du nouveau pour tes bougies?
Merci pour tes infos Ivan, bye
Jérôme.

Salut Jérôme
Les bougies vont êtres changées d'ici un bon mois vu le boulot qu'il y a pour changer celles ci avant d'attaquer le problème des injecteurs, et du diag.
a vrai dire mon véhicule semble présenter des signes anormaux, moteur allumé (sans roulé)µ. J'ai des trous d'air assez étrange faisant osciller mon compte tour (faiblement certe mais visible néanmoins).... Mauvais signe sachant que j'ai changé l'ensemble des filtres (huile + aire + GO).
Au démarrage à froid, même problème avec un routement beaucoups plus prononçé et visible + Fumée blanche avec odeur pas très sympathique en sortie.

Je vous tiens au courant, mais il me faut vailider points après points les étapaes que je me suis ficé de respecter à savoir changement des filtres + changements bougies avant de la passer au diag.

Fais en de même en me tenant informé si tu as du nouveau de ton côté.

OK!
en passant: changé filtre séparateur d'huile en triste état vu mes 156000kms
bien vu à mon mécano qui a aussi nettoyé la vanne EGR ainsi que l'échangeur intercooler complètement colmaté de poussière!!!
Les filtres à GO et à air sont récents,
mais reste le problème du passage moteur en mode dégradé si forte accélération (soutenue 5 à 10 secondes).
Donc petit à petit, on avance mais je cherche toujours pour ce pb là !
Je finirai par lancer un post si besoin...
mais toute aide est la bienvenue,

à+, bye

j333t a écrit :OK!
en passant: changé filtre séparateur d'huile en triste état vu mes 156000kms
bien vu à mon mécano qui a aussi nettoyé la vanne EGR ainsi que l'échangeur intercooler complètement colmaté de poussière!!!
Les filtres à GO et à air sont récents,
mais reste le problème du passage moteur en mode dégradé si forte accélération (soutenue 5 à 10 secondes).
Donc petit à petit, on avance mais je cherche toujours pour ce pb là !
Je finirai par lancer un post si besoin...
mais toute aide est la bienvenue,

à+, bye

OK merci pour cette réponse. Je vais également procéder au nettoyage de la vanne EGR + Intercoller idem à ce quie tu as fait.
Par contre qu'entends tu part mode dégradé?