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slt mec franchement vraiment pas de chance 120000kms c'est rien pour ces caisses...

Après le fait que ton papa l'ai laissé comme sa avec sa perte de puissance etc peut-être cela aurait endommagé d'autres pièces (la preuve tu en a changé pleins depuis son acquisition) bon après il est vrai que c'est des pièces (d'usures) que tu à remplacés mais quand même...

Pour ton soucis retrouvé un moteur avec un faible kms ça va être galère de ouf surtout qu'en changeant le moteur si tu comptes le faire va falloir remplacer turbo embrayage volant moteur etc etc bref tu dépenseras trop d'argent à mon gout...

Le mieux si tu le peux vend la en pièces détachées tu récupéras toujours un peu d'argent...

Bon courage à toi...

je penses que ton injecteur a fait ce qu on appelle chalumeau ( qui pissait) et qui as detruit ton cylindre , de ce fait l huile est passé ce qui a entrainé un emballement je penses?

Hola, Qu'est ce que cet effet chalumeau ?

en gros injecteur qui pisse, j ai eu cas sur boxer 2.2 hdi qui a fondu piston

Pour info, les causes du problème que tu décrit sont souvent du à une surchauffe locale. Il faut pourtant
distinguer entre les moteurs essence et diesel.

-Moteur essence :
*La bougie présente un indice thermique trop faible.
*Il se produit un allumage par incandescence par une bougie en
surchauffe.

-Moteur diesel :
*La tête du piston a subi une surchauffe, sans que la chambre de
combustion ne soit détériorée. L’aspect de l’injection, au niveau de la tête
du piston est correct. La température excessivement élevée au niveau
de la tête du piston peut avoir les causes suivantes :
*Le gicleur de refroidissement d’huile est déformé, arraché ou n’est
pas monté (erreur de montage).
*L’intervalle de vidange de l’huile est trop long. Dans ce cas, il y a un
risque de polymérisation de l’huile moteur ce qui peut conduire à
boucher le gicleur de refroidissement de l’huile, notamment en utilisant
des carburants bio comme l’huile de colza ou de soja.
*Des corps étrangers comme des restes de matière d’étanchéité ou
autres entravent la circulation dans le circuit d’huile.

Voila

un L6 aurait méritée d'etre sauvé mais la pour pauvre 4 cylindre je ne pense pas que cela soit rentable

ci joint un lien du resultat d injecteur qui fait chalumeau :
https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=441
et ça arrive plus souvent qu on le pense

Salut les amis,

J'étais absent , j'avais pas mal de taf...

Alors voila, dans l'ordre, je decouvre, jeudi, le probleme de piston qui semble fortement venir d'un problème d’injecteur à la bas ("effet chalumeau") (je posterais bien des photos mais je ne sais pas comment faire ???).

Je tombe sur un moteur d'occase (156000 km pour 600 euros) à 30 bornes ,de chez moi. J'ai été le chercher vendredi et depuis c'est l'aventure...
J'ai fini à 80%... Quelqu'un sait comment poster des photos ?

Quand tu post, tu as un onglet "héberger une image".

Merci !