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Isidore a écrit :Pour ma part, je viens de recevoir mon nouveau déshuileur avec l'ensemble des durites associées.
Reste plus qu'à monter ça sur le cageot. Il parait que sur les moteurs essence, c'est une vraie galère. On verra ça au printemps.
J'espère en tout cas que ça réduira drastiquement ma consommation d'huile (parce que bon... 1L tous les 800km, ça fait quand même pas mal...)

Fait un tuto s'il te plait j'ai reçus les miens également

Isidore a écrit :Pour ma part, je viens de recevoir mon nouveau déshuileur avec l'ensemble des durites associées.
Reste plus qu'à monter ça sur le cageot. Il parait que sur les moteurs essence, c'est une vraie galère. On verra ça au printemps.
J'espère en tout cas que ça réduira drastiquement ma consommation d'huile (parce que bon... 1L tous les 800km, ça fait quand même pas mal...)

J'espère également que ça va réduire ta conso d'huile, mais vu ton kilométrage, je pense que le plus gros de l'huile part par la segmentation et les sièges de soupapes.

Rom8933 a écrit :J'espère également que ça va réduire ta conso d'huile, mais vu ton kilométrage, je pense que le plus gros de l'huile part par la segmentation et les sièges de soupapes.

Laisse moi y croire, voyons !

Isidore a écrit :

Rom8933 a écrit :J'espère également que ça va réduire ta conso d'huile, mais vu ton kilométrage, je pense que le plus gros de l'huile part par la segmentation et les sièges de soupapes.

Laisse moi y croire, voyons !

En tout cas, ça ne lui fera pas de mal un déshuileur tout beau tout neuf.

Rom8933 a écrit :
En tout cas, ça ne lui fera pas de mal un déshuileur tout beau tout neuf.

Rom8933 a écrit :J'espère également que ça va réduire ta conso d'huile, mais vu ton kilométrage, je pense que le plus gros de l'huile part par la segmentation et les sièges de soupapes.

Après inspection du dessous de la caisse, je ne pense pas que les segments soient le plus à blamer, mais plutôt le déshuileur et, surtout, le joint de carter d'huile (voir photos ci-dessous).
Je ne vois pas remplacer moi-même ce joint de carter, dans la mesure où je ne suis pas suffisamment outillé.
Quelqu'un sait-il dans quels ordres de prix on se situe pour faire remplacer un joint de carter d'huile ? Le joint ne coûte pas grand chose, mais la main d'oeuvre je ne sais pas.

Effectivement, le carter est bien huileux! Vaut mieux que ce soit ça. Tu as raison le carter sur oscaro, n'est pas très cher, mais la main d'oeuvre!!! (aucune idée).
Je l'ai fait en août dernier. Un peu de boulot quand même.