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Non il n'a aucune facture... c'est ça le problème j'ai beau me dire qu'il y a le carnet mais comme tu as dit tu peux en trouver facilement..

Oui je peux appeler la concession j'ai le numéro du châssis, et j'ai aussi le N° d'identification du véhicule.

Pas discuté du prix mais ça peut se faire

Pour la pompe je me vois mal mettre 1000 dedans une semaine après l'achat.. mais bon elle peut tenir si j'ai de la chance...

Du coup comme je la vois ce weekends je sais pas trop quoi faire (je dois l'appeler avant de venir la voir histoire qu'il sois présent)

Je suis vraiment perdu, toute façon rien est encore fait , j'ai juste pas envie de me faire rouler..

1ère chose t'appelle la concession et tu vérifies que le kilométrage sur le carnet correspond bien aux passages en atelier, si t'as pas de confirmation tu peux oublier...
De toute façon à 90 pour 100 sûr que tu pourras pas avoir de copie de factures ni en savoir plus, BMW se justifie en invoquant le droit à la vie privée et les pièces comptables...

La pompe c'est pas une généralité non plus, faut pas paniquer mais je préfère t'en informer , pas que tu penses que ça vaut 200 balles.

J'appelle la concession demain après le taff, ils ont le droit de me donner des infos dessus par apport au kilométrage ?

Pour les factures je m'en doutais..

Pour la pompe pas de soucis j'étais pas loin de l'estimation.

Le truc c'est pas vraiment s'ils ont le droit....c'est surtout s'ils ont l'envie....
Oui sur ça en général ils te renseignent..
C'est quoi le nom de la Concession? Muzzolini, Schmitz?

Philippe Emond SA BMW, et je viens de voir qu'il y a un deuxième garage qui à repris le carnet, Arnold Kontz BMW.

Donc en gros c'est même pas sur que le véhicule est ce kilométrage..

Par contre il ma envoyer le carnet à partir de la page 14 jusqu'à la page 16..

Non, j'irai pas jusque là mais tu dois vérifier chez Emond (garage très sérieux au passage) que les kilomètres et le carnet concordent.
Si ça colle alors banco.
Essaye de te montrer insistant auprès du vendeur pour qu'il essaye de récupérer les duplicatas de factures chez Emond quite à ce qu'ils enlèvent nom et adresse du proprio précédent, dès fois ça peut le faire ( j'ai pu le faire une fois pour mon ancienne BMW, pas pour l'actuelle par contre, pourtant je l'ai achetée en concession! )

D'accord pas de soucis demain j'appelle la concession, et le vendeur, et je demande les factures des entretiens ?

J'espère qu'il pourras faire quelque chose..

Faudra donc que t'appelle les deux, Emond puis Kontz...
A mon avis, le vendeur te dira qu'il peut pas, j'espère me tromper....

t'es fixé sur une 330?

https://www.leboncoin.fr/voitures/10131 ... tm?ca=15_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/989810197.htm?ca=15_s

Toute façon si aucune preuve du kilométrage certifié par le garagiste je prends pas,

Pas vraiment c'est juste que je voulais un 6L et surtout pour l'atmo..

Mais je préfère jouer la carte "sécurité" et pas me précipiter sur le véhicule..

Le 325i pourquoi pas, je sais pas ce que ça vaut.. par contre je peux mettre un peut plus et avoir moins de km au compteur

A part la puissance rien ne change ?

Salut,

Comme pour la 330i, il existe deux types de moteurs pour la 325i, le N52 ( 2.5litres et 218cv) et le N53 ( 3litres idem à la 330i, bridé électroniquement à 218 cv).
La 325i est un très bon "daily" pour qui veut une voiture polyvalente mais elle reste clairement un ton en dessous de la 330i niveau sportivité.
Voilà pour faire court.

Tiens: https://www.leboncoin.fr/voitures/10009 ... tm?ca=15_s