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Re: Etat de fonctionnement BVA GM 5L40E / AS 390R
Posté : 02 sept. 2016 07:45
par Leak91
Je suis un peu surpris car je n'ai rien dans ce compartiment.
Re: Etat de fonctionnement BVA GM 5L40E / AS 390R
Posté : 02 sept. 2016 08:42
par mauro23
Leak91 a écrit :Je suis un peu surpris car je n'ai rien dans ce compartiment.
Capot moteur, côté droit lorsque tu es en face du compartiment moteur. Si tu as une boite automatique, tu dois forcément avoir le module EGS à l'intérieur et les DME/DDE (centrale moteur) s'y trouvent également. C'est un petit boitier fermé avec quelques vis torx en principe :
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/ ... 7-e46.html
Re: Etat de fonctionnement BVA GM 5L40E / AS 390R
Posté : 02 sept. 2016 11:09
par zavier
Titi44 a écrit :Le convertisseur de couple ne verrouille qu'à partir de la 4ème de mémoire et une certaine vitesse.
Il y a une boite en Allemagne qui modifie le boitier de gestion de la boite pour qu'elle verrouille le convertisseur à partir de 50 km/h.
http://www.ecotuning-automatic.de/ECO-T ... index.html 
Bonjour a tous,
Quelqu'un a t il déjà commandé le boitier qui parait très intéressant sur une E46 330ci auto ?
Xavier
Re: Etat de fonctionnement BVA GM 5L40E / AS 390R
Posté : 02 sept. 2016 12:26
par Leak91
mauro23 a écrit :Leak91 a écrit :Je suis un peu surpris car je n'ai rien dans ce compartiment.
Capot moteur, côté droit lorsque tu es en face du compartiment moteur. Si tu as une boite automatique, tu dois forcément avoir le module EGS à l'intérieur et les DME/DDE (centrale moteur) s'y trouvent également. C'est un petit boitier fermé avec quelques vis torx en principe :
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/ ... 7-e46.html
Ok je regarde ça ce soir
Re: Etat de fonctionnement BVA GM 5L40E / AS 390R
Posté : 02 sept. 2016 13:48
par mauro23
zavier a écrit :Titi44 a écrit :Le convertisseur de couple ne verrouille qu'à partir de la 4ème de mémoire et une certaine vitesse.
Il y a une boite en Allemagne qui modifie le boitier de gestion de la boite pour qu'elle verrouille le convertisseur à partir de 50 km/h.
http://www.ecotuning-automatic.de/ECO-T ... index.html
Bonjour a tous,
Quelqu'un a t il déjà commandé le boitier qui parait très intéressant sur une E46 330ci auto ?
Xavier
Regarde sur le lien de forum que j'ai posté précédemment, c'est sur un autre forum, mais quelques utilisateurs avaient sautés le pas et sont très content, même plusieurs années après.
Leak91 a écrit :mauro23 a écrit :Leak91 a écrit : Je suis un peu surpris car je n'ai rien dans ce compartiment.
Capot moteur, côté droit lorsque tu es en face du compartiment moteur. Si tu as une boite automatique, tu dois forcément avoir le module EGS à l'intérieur et les DME/DDE (centrale moteur) s'y trouvent également. C'est un petit boitier fermé avec quelques vis torx en principe :
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/ ... 7-e46.html
Ok je regarde ça ce soir
Super merci
Re: Etat de fonctionnement BVA GM 5L40E / A5S-390R
Posté : 03 sept. 2016 00:36
par Nyarko
Salut Mauro,
De même, je regarde demain, j'voulais le faire au boulot pdt ma pause mais javais pas la torx
Re: Etat de fonctionnement BVA GM 5L40E / A5S-390R
Posté : 03 sept. 2016 07:32
par mauro23
Ok c'est super merci à vous, j'attends ça avec impatience pour commencer à tirer mes câbles côté habitacle.
Re: Etat de fonctionnement BVA GM 5L40E / A5S-390R
Posté : 03 sept. 2016 10:00
par Nyarko
Salut Mauro,
Bon voilà ce que j'ai :
J'ai compté 6 fils !
J'espère que c'est ça dont tu parlais car j'ai tout refermé !!
Re: Etat de fonctionnement BVA GM 5L40E / A5S-390R
Posté : 03 sept. 2016 10:06
par mauro23
Magnifique
grand grand merci, super sympa. J'ai trouvé mon 6ème fil du coup, c'est celui qui va au boitier EWS pour la protection anti-démarrage. Grâce à toi j'ai confirmation de ce que je dois câbler, c'est super génial, je te dois une fière chandelle
Re: Etat de fonctionnement BVA GM 5L40E / A5S-390R
Posté : 03 sept. 2016 10:09
par Nyarko
Ah super, ça fait plaisir à lire !
Bonne chance pour la suite ! super projet que tu as entrepris là ! tiens nous au courant
