probleme demarrage X5 E53 3.0D 2002 pack m et deja

[jeeper]

Bonsoir,
Je comprends mieux, c'est un moteur de 525 TDS que tu as dans ton X5, inutile de chercher des solutions dans les schémas de X5.

C'est effectivement un mutant...
C'est confirmé par le type d'injection que l'on voit sur les photos.

[john31]

salut thierry!
donc ca veut dire que le moteur n est pas dorigine !
et que le boitier de prechauffe est autre par!

[jeeper]

Je crains effectivement que le moteur en plus de ne pas être d'origine, correspond à un autre type de BM (plus ancien). Les 25Tds c'était juste avant les 30.
Pour en avoir le coeur net il faudrait vérifier sur le numéro d'identification du moteur.
Pour ce qui est du boitier de préchauffe, je pense que c'est le 8. La question est de savoir à quel endroit il l'ont mis.

Question indiscrète, elle vient d'où cette auto ?

[john31]

je vais essayé de trouvé cette plaque pour etre sur, pour la provenance j ai un certif d immat : avec lieu de destination : France et cet en 2002 !
après j ai mes bouquins bmw en Français .
sinon moi je l ai acheté en ariege

[jeeper]

Non je raconte des conneries, ton moteur doit être quand même de X5, car tes injecteurs sont pilotés (fil sur le dessus), alors qu'il ne l'était pas sur les 525tds.
Par contre ce boitier, il ressemble vraiment à celui des série 5. Peut être que c'était monté sur les premiers X5, mais ce qui est étonnant, c'est que l'ETK il est en principe très à jour, et suit les évolutions des versions.

[john31]

{\googMsgType\":\"adpnt\"}"{\googMsgType\":\"adpnt\"}"{\googMsgType\":\"adpnt\"}"{\googMsgType\":\"adpnt\"}"tu veux dire le boitier dans le boitier de commande ? car les 525 on 2 petites vis sur le dessus alors que moi non !
en tappant la ref ca me donne relais de prechauffage!
c est peut etre lui qui deconne ?

[jeeper]

Il y a effectivement de fortes chances que ce soit lui.
C'est quoi la référence que tu trouves d'écrit dessus ?
Tu peux t'amuser à alimenter les 6 bougies en direct sur la batterie pour voir si ça démarre. (Effectivement ça nécessite de tout remonter avant).

A priori, l'espèce de sonde à dépression est peut être un capteur de température qui permet de faire varier la durée de préchauffage. Est-ce que cette sonde envoie la bonne information au boitier ?

Est-ce que tu a passé la valise, qui peut d'indiquer parfois l'origine du problème ?

@+

[john31]

la ref relais 2 246 919
la ref sonde 2 247 906
non toujours pas reçu ma valise ....
pour les brancher en direct ça serais donc par la prise relais?


merci beaucoup pour tes infos tres precieuse !!!!

[jeeper]

En faisant une recherche avec ton VIN, (X5-E53 d'avril 2001), on tombe effectivement sur ce boitier. (J'aurais du commencer par là )
Son schéma est le suivant :


J'aurais tendance à dire que les 6 connecteurs du haut vont aux bougies (à vérifier au testeur).
Les 2 de gauche en bas iraient vers l'ECU pour remonter d'éventuelles anomalies pour les lire à la valise.
Les 3 de droite en bas, pilote le boitier.
Il doit avoir une autre grosse connectique qui alimente le tout, mais je ne vois pas où.

Ce qui est certains, c'est que ce boitier n'est pas facile à trouver. Éventuellement chez MANNES (une centaine d'euros) http://www.mannes.fr/fr/product/bmw-12212246919#

@+

[john31]

salut salut !
desolé pour l attente , j ai eu des problemes avec ma prise nouvelle prise obd (logiciel).
donc j ai remonté une bonne parti pour pouvoir demarré brancher mes bougies en direct et c est toujours pareil !!
voici mes codes erreurs