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Salut à tous,

voilà, j'ai enfin terminer le montage du PDC avant pour ma E46, et ce ne fut pas de tout repos pour ajuter les capteurs dans les moulures avant du pare-choc M. Le problème principal étant forer dans le renfort en aluminium un trou de 25 pour faire passer le capteur, ce n'était pas une mince affaire.
Je trouve le résultat très joli et OEM pour ma part, voici quelques photos et vidéos du rendu final.




https://www.youtube.com/watch?v=5YPSM8RoV80
https://www.youtube.com/watch?v=SMI_ni0Qhsg

J'ai aussi fait une upgrade de l'installation audio que je vais détailler un peu plus tard, mais enfin, j'ai des graves qui tapent :)

Re-salut,

comme annoncé dans le post précédent, je vais aussi vous détailler un peu l'évolution de l'installtion audio que j'ai appliqué à mon véhicule.
Pour ceux qui me suivent, vous savez que j'avais en son temps ajouter toute l'installation Harman Kardon d'origine, avec ampli et faisceau, haut-parleurs additionnels et ainsi de suite.
Toutefois, je n'étais pas satisfait du système. Globalement, aigus et medium s'en sortent pas trop mal, mais les graves sont carrément aux abonnés absent.
J'ai bien essayé de changer les 16/9 arrière d'origine par des JBL GTO 939, en 3Ohm, les 16,5cm des portières par des MB Quartz pour E46, rien n'y a fait.
J'ai alors décidé de monter mon caisson de basse Infinity Basslink auto-amplifié qui trainait chez moi depuis de nombreuses années. La question demeurait toutefois, où le monter pour qu'il n'envahisse pas mon coffre ?
J'ai alors décider de me servir de l'emplacement roue de secours, j'ai retaillé la moquette qui va au dessus aux 4 coins, pour que le caisson se loge à l'intérieur de la roue de secours qui est en dessous, mais le plot de centrage empêchait que le caisson ne descende suffisamment pour remettre le plancher de coffre.
J'ai alors coupé plus bas le plot et ai demandé à mon père de me le ressouder avec un anneau pour passer une sangle de maintien autours du caisson, comme cela, tout reste bien attaché y compris la roue de secours en dessous.
Pour connecter le caisson, exit l'ampli HK de touring, et bonjours celui de la berline ... Pourquoi me direz-vous ?
L'installation HK du touring comporte 10 haut-parleurs. Celui de la berline, étrangement 12. La berline dispose sur la plage arrière de 4 haut-parleurs, 2 16,5cm et 2 16/9 alors que le touring n'en a que 2 dans le coffre, les 16/9. La différence entre les 2 amplis se situent que celui de la berline est capable de commander un petit ampli externe qui, fixé entre les 2 16/9 de la plage arrière, ne fait qu'alimenter ces 2 haut-parleurs. Après vérification du schéma de câblage, il semblerait que le faisceau se compose de :
- remote
- signal de vitesse
- SUB +
- SUB -

J'ai alors pris un ampli HK de berline d'occaze sur Ebay ainsi que le petit ampli additionnel des berlines pour les 2 haut-parleurs 16/9.
J'ai relié le tout et me suis servi de la sortie amplifiée de ce petit haut-parleur pour entrer dans mon caisson de basse et le tour est joué :).
Quelques photos de ce que cela donne :






Pour terminer, j'ai fait un petit sound deadening de mes panneaux de porte, comme expliqué par BavSound dans une de leur vidéo d'installation audio dans une E46:

Salut

Je confirme aussi le mauvais son dans le cabriolet !!!
Avec ou sans HK c'est mauvais !

salut a toi mauro23 qu'elle super taf comme toujours .j'ai une question car je vois que tu est calé.j'ai un grésillement sur mon HP avant gauche a chaque coup de basse.j'ai changé les 2 hp avant mais toujours ce soucis.aurait tu une idée?désolé par avance du squattage^^

bess44 a écrit :salut a toi mauro23 qu'elle super taf comme toujours .j'ai une question car je vois que tu est calé.j'ai un grésillement sur mon HP avant gauche a chaque coup de basse.j'ai changé les 2 hp avant mais toujours ce soucis.aurait tu une idée?désolé par avance du squattage^^

Salut Bess,

merci, c'est sympa, on fait ce qu'on peut :).
Mmmh, quel genre de grésillement ? Comme si une pièce plastique vibrerait dans le panneau de porte à chaque coup de basse ?

mauro23 a écrit :

bess44 a écrit :salut a toi mauro23 qu'elle super taf comme toujours .j'ai une question car je vois que tu est calé.j'ai un grésillement sur mon HP avant gauche a chaque coup de basse.j'ai changé les 2 hp avant mais toujours ce soucis.aurait tu une idée?désolé par avance du squattage^^

Salut Bess,

merci, c'est sympa, on fait ce qu'on peut :).
Mmmh, quel genre de grésillement ? Comme si une pièce plastique vibrerait dans le panneau de porte à chaque coup de basse ?

voila le meme bruit sauf que une fois le hp dans ma main il continu a faire cette vibration....

bess44 a écrit :

mauro23 a écrit :

bess44 a écrit :salut a toi mauro23 qu'elle super taf comme toujours .j'ai une question car je vois que tu est calé.j'ai un grésillement sur mon HP avant gauche a chaque coup de basse.j'ai changé les 2 hp avant mais toujours ce soucis.aurait tu une idée?désolé par avance du squattage^^

Salut Bess,

merci, c'est sympa, on fait ce qu'on peut :).
Mmmh, quel genre de grésillement ? Comme si une pièce plastique vibrerait dans le panneau de porte à chaque coup de basse ?

voila le meme bruit sauf que une fois le hp dans ma main il continu a faire cette vibration....

Ha, ben écoute, on a le même souci dans ce cas, sauf que moi c'est l'HP avant droit :).
Tu as quoi comme config ? BM54, Navigation, HK ?
Moi je suis en BM54 modifié avec un HK derrière et je ne pense pas que ça vienne du HK, car j'avais ce souci même avec mon HK de touring et maintenant avec mon HK de berline également.
Je penche sur le BM54 perso, si le tiens est "modifié" également, ce serait une piste.

j'ai juste un autoradio erisin et maintenant des hp avant mb quartz(kit spécial e46) pas de bm 54 ni rien dutout.

bess44 a écrit :j'ai juste un autoradio erisin et maintenant des hp avant mb quartz(kit spécial e46) pas de bm 54 ni rien dutout.

Marrant, j'ai les MB Quart aussi. Quand tu as dit que tu avais remplacé les HP, c'était des MB Quart par des autres MB Quart, ou autre chose ?

mauro23 a écrit :

bess44 a écrit :j'ai juste un autoradio erisin et maintenant des hp avant mb quartz(kit spécial e46) pas de bm 54 ni rien dutout.

Marrant, j'ai les MB Quart aussi. Quand tu as dit que tu avais remplacé les HP, c'était des MB Quart par des autres MB Quart, ou autre chose ?

au debut je pensais que mon soucis était du au HP d'origine.ducoup je me suis dit je vais faire une pierre 2 coups et les changer pour ne plus avoir cette vibration a chaque coup de basse.résulat décevant la vibration est toujours la et le rendu a l'oreille des HP n'est pas terrible pour ma part.j'aurait du découper la tole pour passer l'aimant d'un kit éclaté en 16.5 avec entrtoise en bois le tout fixé directement sur la porte.je n'est pas fait cela car je ne voulais pas me prendre la tete en ce moment avec de grosse modifs car qui dit kit éclaté dit adaptation twitter,pose d'un ampli etc.

en plus je sais tres bien que c'est tout ou rien en sono