FORUM BMW.fr

Gloup! Pas cool ça...

J ai lu des morceaux de ton histoire
heureux pour toi et ton nouveau Moteur

Merci

vasyguitare a écrit :Cool pour la délivrance.....
Après toute cette attente, ça doit faire un bien fou...

(Perso, je me suis fait voler la mienne il y 5 jours..)

Sincèrement désolé pour toi...

darkrc a écrit :Tu as fais ce que tu avais à faire, et personne te le reproche. Mais je maintiens ce que j'ai écris plus haut. Je ne fais pas aux autres ce que je n'aimerai pas qu'on me fasse à moi. Voilà, c'est ma philosophie. Mais franchement, entre nous, tu le sais aussi bien que moi, que ni toi, ni le vendeur, avez une part de responsabilité sur cette affaire. Pour moi, le seul responsable qui devrait payer, c'est BMW France. Car une chaîne qui pète sur ce moteur, c'est inadmissible.

+1000 , faut pas déconner la !! BMW n'a pas respecté sa responsabilité !! c'est bien connu que les chaines sur 335d aprés 2007 ont eu des problemes de fiabilité !! je l'invente pas BMW le sait très bien !
que le berlingot ait 30 000 kms ou 160 000 kms c'est idem !
une chose importante est qui n'est pas des moindres , la voiture a toujours était suivi dans un garage BMW carnet d’entretien fait foi pour les experts ! donc je dirais que les experts n'ont pas fait leur boulot en aucun cas le vendeur n'est responsable de cette casse qui est bien connu par BMW , le responsable c'est BMW .
je n'incrimine en aucun cas RSpeed , il a juste écouté son expert qui n'a pas bien fait son boulot .

ps : surtout que les chaines de distribution ne font pas parti de la nomenclature d’entretien car elles sont pratiquement garanties a vie !

Je ai suivi ton aventure depuis le début de tes posts ....
Bien content pour toi que ça se finisse comme ça ...
Et finalement bravo a bmw France ...
Et surtout profites bien de ton joujou ....

Merci

Bonsoir.

Le problème que tu as eu est un problème connu. Il semblerait que ce soit dû au guide/patin de la chaine de distribution qui provoque un frottement excessif et une casse de la chaine. BMW connait le problème qui est arrivé sur tout les modèles équipés des moteurs N47, M57 et N57.C'est surement pour cela qu'ils ont pris en charge le moteur.
Je m'inquiète car j'ai un E93 de juin 2009 avec un moteur N57 de 245cv avec 227 300km entièrement suivie.
Je vais écrire a BMW et leur demander de faire contrôler ma voiture et le cas échéant d'effectuer les modifications. Dans le cas où ils refuseraient j'aurais trace de cette lettre et de cette demande si ma chaine casse.
Y a plein de message sur la casse des chaines sur ces moteurs.

Article intéressant sur le site Que choisir?

http://www.quechoisir.org/auto/actualit ... on-fragile

ou

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 80379.html

N47 et N57 pas M57.... Moteur avec chaine de distrib à l'arrière du moteur, mais comme tu dis y'a plein de messages a ce sujet.