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Ixin@ss a écrit :Euh, faire un parallélisme !

b un parrallélisme sa fait plutot tirer la voiture vers les cotés non?

un para ne changera rien aux vibrations.
vu que tu as roule un peu refais un equilibrage ca pourrez venir de ca.
tes jantes c'est des repliques?
tes pneus sont neufs?

ça vibre a quel moment?
à l'avant à l'arrière?

D&M a écrit :un para ne changera rien aux vibrations.
vu que tu as roule un peu refais un equilibrage ca pourrez venir de ca.
tes jantes c'est des repliques?
tes pneus sont neufs?

Alors equilibrage prevu a 3h.
Oui c'est des replique de chez rscardesign je les ai acheté y'a meme pas une semaine et c'est la premiere fois que je roulais avec, les pneus sont neuf ils ont dans les 1 mois

iliessou a écrit :ça vibre a quel moment?
à l'avant à l'arrière?

sa vibre dans les 120 - 130 km/h
je pense plutot de l'arriere mais j'en suis pas trop sur vu que sa tremble comme il faut, sa tremblé encore moins quand j'avais les jantes voilé pour dire

Fait équilibrer les 4 roues

A.D a écrit :Fait équilibrer les 4 roues

Oui c'est ce que je pense faire. le probleme peut il venir des jantes replica?

Rarement les jantes sont mises en cause, mais un défaut de fabrication n'est jamais impossible...

Elles sont garanties? Tu as les papiers d'homologation des jantes?

Je ne vois pas pourquoi le soucis viendrait des jantes ...

Si l'une d'entre elle est voilée ou bien à un plat de fabrication, mais comme je l'ai dit ce serait un des rares cas