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jimbom41 a écrit :J'ai le même phénomène d'accoup assez violent lors du passage de la marche arrière. Ce n'est pas un problème de flector ça ?
Ils t'ont répondu quelque chose bmw ?

A priori non car cela m'arrive de temps en temps , et le flector n'a pas 50 000kms .

Le mien est d'origine, à savoir 102000 km.
Lors de la prochaine révision, je leur demanderais d'y jeter un oeil ainsi qu'à d'autre organes important.

Je reviens sur le site pour vous donner des infos suite a la vidange réaliser sur la boite auto de ma E60 545.
Hélas après moins de 1000 km parcouru le problème d'acoups a vitesse constante réapparait . Je crois que ma boite a réellement un problème .
Je pense la changer mais pas par BMW car le cout est trop élevé.
Je vais a la pêche d'infos sur la mise en route de cette boite automatique car je me demande si je suis pas obligé de repasser par une concession pour réaliser une mise a jour suite au remplacement.

Salut, tu as vérifier le boîtier AGS/EGS, c'est le boîtier qui donne les instructions a la boîte, des fois c'est lui qui merdouille!

luffy34 a écrit :Salut, tu as vérifier le boîtier AGS/EGS, c'est le boîtier qui donne les instructions a la boîte, des fois c'est lui qui merdouille!

Salut
Non jamais entendu parler de ce boitier, mais je doute qu'il soit en cause car suite a la deuxième vidange la boite a à peu prés fonctionné pendant 150 km puis j'ai commencé a ressentir des petites défaillances. D’abords quand je suis sur drive l'avance au ralenti sans accélérer est très lente la moindre monté et la voiture n'avance plus , ensuite quand elle passe certain rapport sa patine au point que j'ai l'impression quelle passe un rapport imaginaire et depuis peu les a-coups a vitesse constante sont réapparus. tous les signes d'une boite en fin de vie.
Peut être que ce boitier peut être responsable de tous ces symptômes , tu me met le doute, c'est la première fois qu'on m'en parle tu as plus d'infos?

cebehair a écrit :Je reviens sur le site pour vous donner des infos suite a la vidange réaliser sur la boite auto de ma E60 545.
Hélas après moins de 1000 km parcouru le problème d'acoups a vitesse constante réapparait . Je crois que ma boite a réellement un problème .
Je pense la changer mais pas par BMW car le cout est trop élevé.
Je vais a la pêche d'infos sur la mise en route de cette boite automatique car je me demande si je suis pas obligé de repasser par une concession pour réaliser une mise a jour suite au remplacement.

Ah c'est pas vrais!!!
Je pense que la 1ère vidange a du causer des dégats.
Est-ce que tu as recontacté ton expert pour voir ce qu'il en dit?
Ne pert pas de vue que ta boite fonctionnait bien avant la 1ère vidange.

Ah c'est pas vrais!!!
Je pense que la 1ère vidange a du causer des dégats.
Est-ce que tu as recontacté ton expert pour voir ce qu'il en dit?
Ne pert pas de vue que ta boite fonctionnait bien avant la 1ère vidange.[/quote]


Non pas encore, mais je me demande si c'est utile. Déjà il travaille pas gratuitement et qu'est ce que je peux espéré, il m'avait prévenue le véhicule a quand même plus de 7 an il ne prendront jamais a 100% les réparation , on va bataillé pendant des mois pour récupérer aux mieux une prise en charge de 50% sur le matériel voir la main d’œuvre offerte.
Alors que par mes propres moyens je pense acheté la boite directement a un revendeur ZH a un prix intéressant et je connais un bon garagiste qui me la posera pour trois fois rien .

Cela me permet de retrouvé une voiture en bon état rapidement de la revendre pour m'acheter une AUDI qui a la même boite qui tombera en panne au bout de 3 ans ... non je déconne.

Zf a ces propres atelier de pose boite auto , c'est quand même mieux pour la garantie que faire faire le boulot par le garageot du coin , et toujours moins cher que chez BMW

biff a écrit :Zf a ces propres atelier de pose boite auto , c'est quand même mieux pour la garantie que faire faire le boulot par le garageot du coin , et toujours moins cher que chez BMW

Oui c'est une piste a vérifier surtout pour la garantie . Par contre j'ai une totale confiance dans "le garageot du coin" qui est est quand même a 200 km de chez moi mais je le connais bien surtout professionnellement , on travaille avec lui, il fait toujours du bon boulot et lui est prêt a me le faire gratuitement c'est moi qui tient a le payer car je sais que cela va l’occuper plusieurs jours.

Par contre mercredi je suis passé au boulot pour mettre ma voiture sur un pont et trouver la référence de la boite. Mais déception impossible de voir cette foutue plaque d'identification les collègues on cherché pendant une 1 heure et on a rien trouvé.
Sans cette référence impossible d'avoir un devis de ZH.
Si quelqu'un du site connait la référence exact de la boite pour une e60 545 de 2004 ou si elle est noté ailleurs je suis preneur.

cebehair a écrit :

biff a écrit :Zf a ces propres atelier de pose boite auto , c'est quand même mieux pour la garantie que faire faire le boulot par le garageot du coin , et toujours moins cher que chez BMW

Oui c'est une piste a vérifier surtout pour la garantie . Par contre j'ai une totale confiance dans "le garageot du coin" qui est est quand même a 200 km de chez moi mais je le connais bien surtout professionnellement , on travaille avec lui, il fait toujours du bon boulot et lui est prêt a me le faire gratuitement c'est moi qui tient a le payer car je sais que cela va l’occuper plusieurs jours.

Par contre mercredi je suis passé au boulot pour mettre ma voiture sur un pont et trouver la référence de la boite. Mais déception impossible de voir cette foutue plaque d'identification les collègues on cherché pendant une 1 heure et on a rien trouvé.
Sans cette référence impossible d'avoir un devis de ZH.
Si quelqu'un du site connait la référence exact de la boite pour une e60 545 de 2004 ou si elle est noté ailleurs je suis preneur.

!²n
slt je voulais savoir elle a combien de kilometre ta 545 moi la mienne a 130000 km et j'aie prix rendez vous chez bmw pour me faire la vidange de boite auto et quand je vois ce qui t'arrive je me demande si je vais leur donner