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Sinon la N°1, la N°3 est trop kilométrée pour l'année.

Au contraire, la numéro 3, tu as quelques kilomètres de plus, mais tu as un 6 cylindres, les 2 annonces ne sont mêmes pas comparables. Et je comprends pas cet argument "trop kilométré pour l'année". Tant mieux, on imagine que pour faire beaucoup de kilomètres en peu de temps, cela induit des longs trajets, donc moteur qui roule souvent à chaud, et certainement souvent en autoroute.

Moi je dirai que c'est plutot la 330 que tu auras du mal à revendre sachant qu'elle aura encore plus de KM .....Déjà que là elle est surkilomètrée.....

Une 330 se revendra mieux qu'une 320, c'est pas pour quelques kilomètres de plus, sachant que c'est une 2009.

Donc selon vous plutot la 320d de 2009

Non, pas pour moi.
A toi de savoir ce que tu recherches : si c'est uniquement le tarif et la consommation, alors 320. Si tu veux te faire plaisir, la 330, qui en plus reste sobre et se revend très bien. Ces 2 voitures ne sont pas comparables, l'agrément de conduite est d'un tout autre niveau avec la 330.
23500€ en occasion pour rouler en 4 cylindres...quel dommage.
Essais les deux, tu verras, tu te feras vite un avis

Moi je partirai bien sur la 330 mais l'abscence de xenons et de boite auto me refroidit .
Maintenant , je pense qu'il ne faut pas se depecher

Il va t'être difficile compte tenu de ton niveau d'exigence (par rapport au budget) de trouver ton bonheur, il te faudrait faire des concessions.
Je viens d'en passé par là pour remplacer mon 318, je voulais aussi un 325/330 pas trop kilometré,noir au gris argent,luxe ou m, xenons, +++.... pour 22k€ max ...
En fait je réceptionne mardi une 325d (il me tarde d'ailleurs ) ... ,gris foncé, pack luxe de base, du 12/2006 70000km, ok j'ai pas de xénons ... mais je m'en fout, c'est un 6L , avec la carto qui va bien c'est 240cv+
Si tu prends un 4L, je te donne pas 3 mois avant de t'en lasser..., j'avais reprog le 318 (+170cv) bah ça fait rien, ça manque de patate... une frustration future à + de 22k€ ça fait cher ... et pas simple à revendre...

C'est pour ca que le 330 meme a 87000 km me tente bien

Mcfly40fr a écrit :C'est pour ca que le 330 meme a 87000 km me tente bien

Augmentes ton budget,et tu auras chaussure à ton pied.....

Pour ma part,
320 boite auto c'est un regal maintenant un 330d sera toujours mieux.
A voir dans ton budget.
Pour moi sur un tel vehicule,boite auto exige.
Maintenant il n'y a que toi qui peut reelement choisir.

Malheureusement , mon budget reste a 24000€ mais je ne desespere pas de trouver

J'en ai vu une belle en concession mais à 26k€. Peut être à négocier vu que tu n'as pas de reprise à faire.

http://www.patrickmetz-sa.fr/occasion_d ... p?p=363256

C'est pour ca que le 330 meme a 87000 km me tente bien

Pourquoi "même à 87000"??
A partir du moment où tu as un historique d'entretien garanti, il n'y a aucun problème à acheter une bmw de 87000km. Et comme dit dans un message précédent, ce véhicule a certainement fait beaucoup d'autoroute On parle quand même pas d'un kangoo 1.5dci, mais d'un 3.0d. J'ai vendu mon X3 2.0d à un ami avec 180 000km. Il en a aujourd'hui 240000, et roule parfaitement. Bon j'avais changé le turbo, mais ça c'est un grand classique du 2.0d...
Si on ne peut plus espérer faire 300000 avec une bmw diesel, je retourne chez seat

Pour moi sur un tel vehicule,boite auto exige.
Maintenant il n'y a que toi qui peut reelement choisir.

Oué chacun ses gouts, pour moi un tel moteur, surtout pas la boîte auto bmw. Beaucoup trop de patinage, et gestion des retrogradages inintéressante.
Le jour où la DKG sera proposée dans cette gamme ok. Quoique encore, la nouvelle 8 vitesses à bien progressée. Mais alors la 6 vitesses que l'on trouvait jusqu'à maintenant, de la à dire que c'est une éxigence...

Wait & see maintenant en esperant dégotter la perle