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bah oui c'est pour sa que je ne comprend pas et si elle s'arrete comme sa je suppose que sa doit être un probleme qui se passe sure le circuit de gazole mais ou chercher

Adrien33 a écrit :je vous assure que sa aurait été avec plaisir et sa m'aurait certainement epargner pas mal d'enervement mais si la voiture ne démarre pas d'ici que je parte de bordeaux elle restrera ici et sa c'est une certitude même si j'adore ma voiture.

Désèspere pas encore va tu la pas encore passé a la valises Bm, d'ailleur tu veut faire comment pour un diag BM ?

oui mais sa explique pas les bulle d'air que je trouve

et pour le diag bm je n'en ai aucune idée

C'est possible que ce soit une question de débit. Il suffit que le gasoil n'arrive pas à un certain débit, elle se coupe direct ! C'est comme ça que mon mécano à compris que la rampe commune ne régule pas bien et donc n'envoi pas correctement le gasoil dans tout les injecteurs. Ont lui avait pourtant prêté la valise BMW et seule chose qui sortait en défaut c'était défaut d'injection. Un truc de ce genre.

jordan67 a écrit :C'est possible que ce soit une question de débit. Il suffit que le gasoil n'arrive pas à un certain débit, elle se coupe direct ! C'est comme ça que mon mécano à compris que la rampe commune ne régule pas bien et donc n'envoi pas correctement le gasoil dans tout les injecteurs. Ont lui avait pourtant prêté la valise BMW et seule chose qui sortait en défaut c'était défaut d'injection. Un truc de ce genre.

Ah merde pas évident avec une tel réponse de diag de localisé le soucis

La tu peut même pas tester le retour d'injecteur non plus du coup ...

et je peux te parier que c'est ce qui va ressortir si je la passe a la valise bm parce que j'ai voulu tester les injecteur avec 6 bouteille sauf que le gazole no coulait pas dans les bouteille il arrivait mais avait beaucoup de mal je le voyait arrivait très lentement dans les durite que j'avais placer dans les bouteille mais n'arrivait pas dans les bouteille donc j'en conclus que c'est un problème d'arriver de gazole mais les pompe s'enclanche

T'as changé on filtre a GO entre temps ?

Regarde ici il en parle y'a de bonne idées a pioché et peut être des choses que tu n'a pas encore faite

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 560728.htm

Adrien33 a écrit :et je peux te parier que c'est ce qui va ressortir si je la passe a la valise bm parce que j'ai voulu tester les injecteur avec 6 bouteille sauf que le gazole no coulait pas dans les bouteille il arrivait mais avait beaucoup de mal je le voyait arrivait très lentement dans les durite que j'avais placer dans les bouteille mais n'arrivait pas dans les bouteille donc j'en conclus que c'est un problème d'arriver de gazole mais les pompe s'enclanche

Bah ça semblerai confirmer la HP ... il arrive donc c'est alimenté mais si y'a pas de préssion forcement ça marche pas ....

Et donc (désolé de te faire repeter encore ) tu a vérifier toutes tes pompes et RAS alors ?

Si oui ça indiquerai la rampe alors

alors la oui effectivement je pense qu'il y'a un manque de pression étant donner que je suis rester environ 30 sec a essayer de la démarrer pour tester les injecteur et que le gazole n'est pas arriver dans les bouteille. c'est mon père qui a vérifier et il m'a dit que les pompe fonctionnait et j'ai écouter effectivement on les entend se mettre en route pendant le préchauffage