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alors tes vitres teintées? ca dis quoi ?
tu as des photo

popo320 a écrit :Les gars desole j'ai eu du mal a conprendre pas que vous ecrivais mal mais des fois moi j'ai du mal lol en gros vous voulais dire quoi ? Que sa sert a rien de metres de etrier 6 pistons sur ma 320 ci et aussi sue une voiture avec des amortisseur et tout comme une voiture de course c'est pas bien sur route ouverte ?

exactement sur route ouverte il faut chercher le compromis car une auto radicalisé devient très très vite ultra inconfortable sur route
(crois moi je suis ancien mécanicien compétition, les caisse radical ça me connais)
pour exemple sur mon auto, j'ai fais une préparation qui vise "l'équilibre" c'est a dire une voiture beaucoup plus efficace mais qui reste confortable dans laquel tu peux faire 300 km sans être pulvérisé
et pour ce qui est des étrier 6 pistons, ça devient nécessaire a partir de 450 voir 500cv...
donc si vraiment a la limite tu veux des frein de fous, tu monte des disques de M3 e46 et tu trouve en occasion des étrier 4 pistons a montage radial de Porsches Caymans S
c'est des Brembo 4 piston qui se monte sur dfes disques de 330 x30 (les disque M3 sont en 328x28) donc le montage est top, mais encore une fois, a moins d'avoir 300cv je vois pas l’intérêt si ce n'est de dire, t'as vu j'ai des étrier 4 pistons!
c'est pour ça que je t'ai dit, kit frein de M3 (disques et étrier) avec des bonnes plaquettes et déjà tu va plus reconnaitre ton auto

Ok merci tu peut me dir ce-que tu a mis sur la tiene pour qu'elle tirn bien la route si jamais un kéké veut fair la course etre bien equipé pour tenir la route
Merci beaucoup pour ton aide

Je vais metre des photos ce soir si je peut car j'ai un petit souci avec mon ordinateur et avec mon portable je peut pas le faire donc je doit le fair chez quelq'un jai pris que 2 ou 3 photos mais elle sont pas trop belles car il pleu donc...je vais metre quand meme pour voir ce-que sa donne

Pour metre les meme freins que la m3 je doit changer quoi que les disques , plaquettes et etrier de freins ?

popo320 a écrit :Ok merci tu peut me dir ce-que tu a mis sur la tiene pour qu'elle tirn bien la route si jamais un kéké veut fair la course etre bien equipé pour tenir la route
Merci beaucoup pour ton aide

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ou la 328ci-t37842.html

popo320 a écrit : Pour mettre les mêmes freins que la m3 je doit changer quoi que les disques , plaquettes et étrier de freins ?

Disques et étrier, c'est du "plug and play"

Si je vais dans un magasin qui vends que des pieces auto et je demande les disques et etrier c'est bon ou c'est pas de la bonne qualité ? Tu m'acinseille quoi ? Je prefer donner un peu plus et avoir quelque chose de bien je tien trop a ma petite dinc je veut que le meilleur pour elle je veu pas metre des truc a pas cher pour avoir des problemes apres mais si les disque denla m3 acheté dans un magasin de pieces sont bons je les achete

C'est dans quelle page dont tu parle de tes modif comme je veut ?

popo320 a écrit :C'est dans quelle page dont tu parle de tes modif comme je veut ?

Je sais plus, cherche un peu

pour passer en Frein de M3 je t'avais mis il y a peu de temps un liens sur leboncoin d'une personne qui vendait disque et étrier origine pour 250 Euros
mais forcement a ce prix ça n'a pas trainé
donc soit tu achetes des disques pour M3 E46 avec des bonnes plaquettes chez un pro et tu trouves des étriers en occasions
genre ça
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s

Merci
Les disques que ta sur la photo dans la page 27 (si je me trompe pas) c'est des disque de la m3 ?