FORUM BMW.fr

Crochet pack M a écrit :reste à trouver le pro serieux qui bosse avec du matos de qualité!!!

Tout est dit ! et dans le milieu de l'automobile ma confience devient toute relative (..) sinon donner 150 à un passionné de détailling qui le fera tout aussi bien (..)

comme j'ai dit dans mon message précédent, mon pote me le fait, une rénovation complète pour 100€. Ce qui est strictement rien.
Mais il faut que j'attends que mon compte en banque va mieux

jaja a écrit :comme j'ai dit dans mon message précédent, mon pote me le fait, une rénovation complète pour 100€. Ce qui est strictement rien.
Mais il faut que j'attends que mon compte en banque va mieux

et quand on voit le résultat sur les caisses qu'il fait...
je me demande sincèrement si il y gagne quelque chose

voici une photo de mon capot:
un 50/50, coté gauche fait




il y a quand même une différence alors que j'ai utilisé que 2 produit et du AG.

Belle différence mais je pense il y a encore du boulot pour la faire briller!!!!

Crochet pack M a écrit :Belle différence mais je pense il y a encore du boulot pour la faire briller!!!!

oui mais bon, j'ai utilisé que 2 produit AG (cad qualité moyenne) et j'ai fait que 2 passe. Donc pour ce que j'ai fais je trouve ça raisonnable.
NDLR: sur la photo je n'ai pas du tout mis de cire.

RoossiBDM a écrit :

jaja a écrit :comme j'ai dit dans mon message précédent, mon pote me le fait, une rénovation complète pour 100€. Ce qui est strictement rien.
Mais il faut que j'attends que mon compte en banque va mieux

et quand on voit le résultat sur les caisses qu'il fait...
je me demande sincèrement si il y gagne quelque chose

Non, je paie uniquement les produits, et un peux de son temps
Serte pour ce prix je l'aide, mais ça ne me dérange pas du tout

une réno "soft" y'en a pour quasi 60€ de consommable... 100€ c'est juste pour le plaisir de rendre service à un pote et passer un bon moment ensemble.

rien qu'un seul pad "hydro" vaut 12€ à lui seul... moi c'est ce que je fais aussi pour mes potes. que ce soit pour des evenements, pour leur revente ou après l'achat.

un jour va p'têtre falloir que je m'y mette ! d'ailleurs ce matin en regardant turbo sur M6, il y avait un reportage sur les voitures du Tour de France, et de voir comment des ingé de chez Skoda étaient en mesure de traîter des rayures avec divers mousses & produits.. cela me conforte dans l'idée qu'il n'est pas indispensable d'aller chez un carrossier pour faire disparaitre des " traces " de malveillance

dans la mesure ou tu ne sent pas la trace en passant l'ongle du petit doigt dessus c'est rattrapable avec une technique de base tres accessible.

si plus profond sans pour autant arriver à l'apprêt alors là il faut une technique un peu plus sioux à utiliser (retouche peinture et ponçage à l'eau et polissage) et qui demande les bon outils et de la pratique.

ça se fait tres bien sans passer par la case carrosserie