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ba voila aujourd hui j ai reçu mon filtre a air K&N , bon aller au montage , changement du filtre d origine par mon K&N

cantor92 a écrit :ba voila calandre reçu , aussi tôt reçu , aussi tôt posé ..
allez place aux photos :
avant

avant/apres
[/URL[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=319132IMG2528.jpg]
apres
[/URL[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=707924IMG2529.jpg]

bon complètement satisfait pour ma part

Cool

merci

Et sinon voila filtre a air K&N posé , et en meme temps , j avais acheté mon filtre habitacle , donc tous est posé
voila petite révision entrain d être faite , et mardi prochain rendez vous chez BMW pour un check up et Forfait Oil Service (0W30) , comme ça tous sera a jour de mon coté ...
filtre habitacle a mon avis jamais fait ...

par contre le filtre habitacle a changer faut être contorsionniste
filtre K&N , et l origine ca va il était propre ...


bon petite économie de faite :
filtre a air K&N= 70€ / BMW Forfait Filtre à Air 66€
filtre habitacle = 30€ / BMWForfait Microfiltre d'Habitacle 117€
pose moins d une heure les 2 a 183€ les 2 chez BMW , je crois je vais changer de métier

Bonsoir ,
Quelles sont tes impressions avec le filtre kn ?

Il semble plus petit que l'origine ?

max10 a écrit :Bonsoir ,
Quelles sont tes impressions avec le filtre kn ?

Il semble plus petit que l'origine ?

Alors impression j en ai pas encore , j ai pas roulé encore !!!
et plus petit oui et non c est juste l origine avait les bords qui dépassait de son emplacement , alors que le K&N , rentre bien a la place et rien dépasse , mais sinon il est bien placé

Bonjour,

Je confirme pour le métier : j'ai déjà fais 2 vidanges : le filtre à air se change en 10min, le filtre à habitacle plutôt en 20 min.

La vidange et le filtre à huile : hyper facile
Les plaquettes ça va.
Le plus chiant, c'est le filtre à gasoil (sous la voiture...) ils auraient pu trouver mieux.
La remise à zéro de l'ODB : un jeu d'enfant.

Bilan : de grosses économies, et la certitude d'un travail bien fait.

a +

TORMO a écrit :Bonjour,

Je confirme pour le métier : j'ai déjà fais 2 vidanges : le filtre à air se change en 10min, le filtre à habitacle plutôt en 20 min.

La vidange et le filtre à huile : hyper facile
Les plaquettes ça va.
Le plus chiant, c'est le filtre à gasoil (sous la voiture...) ils auraient pu trouver mieux.
La remise à zéro de l'ODB : un jeu d'enfant.

Bilan : de grosses économies, et la certitude d'un travail bien fait.

a +

Bon après je ferais pas tous moi meme déjà , je suis pas du métier meme si des bricoles je sais faire !!
la ma vidange ca va être BMW qui va la faire comme ça elle sera vu par eux et un coup de tampon c est toujours bon
Moi j ai pas filtre a gasoil , c est un essence après ou est ce qu il est j en sais rien ? je verrais ça avec eux mardi prochain pour certain truc d entretien , mais après j ai mon pote Christophe qui s occupe de la voiture
Et pour la remise a zéro j ai pas regarder encore ... (pour filtre a air/habitacle il y a pas ) la différence avec mon E90 il y avait filtre habitacle

Bon sinon j ai reçu mes plaques d imma , alors j avais rien contre les anciennes meme au contraire , mais le logo était du 13 et marqué Marseille , alors moi étant supporter de l OM , meme si il faut pas trop le chanter en ce moment , mais habitant dans le 92 et proche de paris , j ai pas envie de voir ma voiture ce faire rayé parce que j ai une plaque du 13 , donc voila les nouvelles , je poserais demain , et une dédicace au site ...

cantor92 a écrit :Bon sinon j ai reçu mes plaques d imma , alors j avais rien contre les anciennes meme au contraire , mais le logo était du 13 et marqué Marseille , alors moi étant supporter de l OM , meme si il faut pas trop le chanter en ce moment , mais habitant dans le 92 et proche de paris , j ai pas envie de voir ma voiture ce faire rayé parce que j ai une plaque du 13 , donc voila les nouvelles , je poserais demain , et une dédicace au site ...