FORUM BMW.fr

et oui le extérieur le bruit fait trop tracteur (il faut dire que j'avais une Fabia TSI et même à l'extérieur on ne savait pas s'il elle tournait) pour en revenir à ma 302i, de l'intérieur le moteur est doux et tu entends doucement les montées en régimes (pas de bruit envahissant) c'est un régal !
alors que la 320d que j'ai essayé, çà grogne à chaque accélération, c'est vraiment désagréable

Pas mal l'autonomie.

J'ai la version E90 de 170 CV et tu arrives à faire un peu mieux que moi sur le global. Je suis à 6.3 en ce moment avec un va et vient à 6.4 car je fais un peu de ville.

Sur un plein, je suis descendu à 5.7/l/100 au mieux avec régulateur et sur nationale. Là je vais devoir changer les pneus (70 000 bornes dans la vue, commencent à gueuler pour leur retraite), faire la vidange et remplacer le filtre à air. Ca va repartir sur des bases saines :)

En tous cas, c'est frugal comme appétit et l'éco-conduite marche du tonnerre.

SuperPanda a écrit :Pas mal l'autonomie.

J'ai la version E90 de 170 CV et tu arrives à faire un peu mieux que moi sur le global. Je suis à 6.3 en ce moment avec un va et vient à 6.4 car je fais un peu de ville.

Sur un plein, je suis descendu à 5.7/l/100 au mieux avec régulateur et sur nationale. Là je vais devoir changer les pneus (70 000 bornes dans la vue, commencent à gueuler pour leur retraite), faire la vidange et remplacer le filtre à air. Ca va repartir sur des bases saines :)

En tous cas, c'est frugal comme appétit et l'éco-conduite marche du tonnerre.

BM fait de très bons moteurs essence. Moi je roule essentiellement que le couple et comme le maxi est obtenu à 1250 tr/min autant dire que je vais rarement dans les haut régimes, juste de temps en temps pour "m'amuser" . Toi aussi ta conso moyenne est basse

Oui tu as le bénéfice du turbo, moi j'en ai pas. Le couple max est à partir de 4250 chez moi :D

Mais bon, y a assez de reprise pour les dépassements classiques à partir de 2500-3000 et quelque part, ça force un peu moins sur les pneumatiques aussi.

Par contre la montée dans les tours, quand j'ai une belle ligne droite ou une montée en solo avec de la place, je me prive pas non plus... Entendre chanter le moulin jusqu'à 7000 tours, c'est un régal pour les oreilles, surtout pour un 4 cylindres !

C'est marrant qu'elle soit si peu populaire la 320i depuis la E90... c'est vrai qu'elle a perdu le 6L et que le 150 se trainait un peu mais depuis ça marche vraiment bien je trouve.

pierrot_13 a écrit :bonjour,
voilà ma consommation moyenne sur 972 km (pleineffectué à ras bord = 57l) soit 5.86 l / 100km
j'ai aussi changé les ampoules des antibrouillards avant pour qu'ils soient à peu près de la même couleur que les xénon. (coté conducteur = nouvelle ampoule, coté passager = ampoule d'origine)

Bonjour,

J'aime vraiment ce blanc de chez BMW, ça lui va super bien.
Petite question: sur la photo ci-dessus. Ce sont tes feux de jour qui sont allumé? Je trouve qu'ils sont très beaux et surtout puissants! As-tu changer également les leds des anneaux?

Merci

bonjour, et merci
pour répondre à ta question: oui et non .Ce sont les feux de position qui sont allumés (car les antibrouillard avant sont allumés aussi) Les feux de jour utilisent les mêmes led mais avec plus de puissance. Il n'est pas possible de changer les leds, c'est un système tout intégré.

Merci