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Merci des conseils.
Je vais donc démonter l'admission. Je changerai les joins par la même occasion.

Vous connaissez le prix d'une admission neuve chez BMW par hasard ?

jordan67 a écrit :En plus,il est préconisé de changer les joints de l'admission au moins une fois sur toute la durée du véhicule.

Ca je ne savais pas !

jordan67 a écrit :Le mieux c'est de passer du WD40 sur les visses avant de dévisser.

Oui c'est ce que j'utilise également

Voici un tutoriel sympas qui montre les joints à renouveler.
nettoyage-admission-e39-m57-t19958.html

J'ai pensais aussi à autre chose.
Barbusan, y a t'il un peu d'huile dans ta vanne EGR? il ce peut que ce soit aussi le déshuiler qui est poreux .

Oui je connais ce tuto, j'ai beaucoup lu, et je me suis renseigné chez bmw pour le reniflard également. 22 € le filtre donc bon c pas ruinant !

Ce n'est pas onéreux en effet et c'est peut être cela qui cause cette petit fuite d'huile.

Ok jvais passer chez BMW pour les joints de l'admission et le reniflard.

Je peux nettoyer avec quoi, de l'essence ?

De l'essence va bien enlever la crasse seulement je pense que quand le moteur sera chaud,ça va sentir l'essence.
Mais l'essence reste comme même le meilleur moyen pour nettoyer cette suie.

Mais que je comprenne bien, je vais à la pompe et prendre du 98 ? ou du with spirit à carrefour fera l'affaire ?

Désolé si c'est aberrant de lire ça, je n'ai jamais fais ça

Les produits inflammables me font un peu
Peur. Essaye d'abord avec la WD 40.

Ok merci du conseil Jordan