FORUM BMW.fr

patrix a écrit :Je viens de relire quelques messages , et la conclusion que je peux en tirer est que si on change de marque , c'est que dans la plupart des cas, on avait un reproche à faire à la marque délaissée. Il faut aussi se rendre compte que le contraire existe aussi et certains délaissent BMW pour d'autre marque . Mais , pour des raisons que l'on peut comprendre, ces personnes ne visitent pas notre forum et n'en parleront pas . Finalement, je trouve ce débat dirrigé.

Bonjour, je ne suis pas d'accord avec toi car moi un peu plus de 17 ans Renault... j'avais une R.19 D Stroria, j'ai fait 355 000 kms avec 2 moteurs ( joints de culasse ) et je suis entrain de finir ma Laguna 1.9 DCI Pack Luxe qui à 259 695 kms à ce jour et je la trouve une amélioration par rapport à avant... mais ils peuvent mieux faire !!!
Donc si je change c'est pour trouver la longévité dans une bonne auto pour rouler... Voilà cher ami.

moi j'ai un autre argumentaire qui va pas plaire à tout le monde, ( du moins à ceux qui ont un peu la grosssse tete ) , bm a represnté pour moi la voiture du peuple ! , en ce sens que quand je me suis mis a chercher un véhicule , la 318 d que j'ai trouvé ( certes c'est une petite ) était le meilleur rapport prix /équipement, et de loin , il n'y avait guère que les laguna un peu moins chères !
Je sais ça choque mais c'est la vérité ( acheté par mandataire ), les c6 ou dernières mondéo qui venaient de sortir étaient plus chères !
stupéfiant !

marc64 a écrit :moi j'ai un autre argumentaire qui va pas plaire à tout le monde, ( du moins à ceux qui ont un peu la grosssse tete ) , bm a represnté pour moi la voiture du peuple ! , en ce sens que quand je me suis mis a chercher un véhicule , la 318 d que j'ai trouvé ( certes c'est une petite ) était le meilleur rapport prix /équipement, et de loin , il n'y avait guère que les laguna un peu moins chères !
Je sais ça choque mais c'est la vérité ( acheté par mandataire ), les c6 ou dernières mondéo qui venaient de sortir étaient plus chères !
stupéfiant !

salut
tu rigoles c'est pas un autre argument, il vient en complément plutôt de ce qui à été dit avant si en plus de la passion il y a le prix Mais que demande le peuple !!!!!!

velours a écrit :

patrix a écrit :Je viens de relire quelques messages , et la conclusion que je peux en tirer est que si on change de marque , c'est que dans la plupart des cas, on avait un reproche à faire à la marque délaissée. Il faut aussi se rendre compte que le contraire existe aussi et certains délaissent BMW pour d'autre marque . Mais , pour des raisons que l'on peut comprendre, ces personnes ne visitent pas notre forum et n'en parleront pas . Finalement, je trouve ce débat dirrigé.

Bonjour, je ne suis pas d'accord avec toi car moi un peu plus de 17 ans Renault... j'avais une R.19 D Stroria, j'ai fait 355 000 kms avec 2 moteurs ( joints de culasse ) et je suis entrain de finir ma Laguna 1.9 DCI Pack Luxe qui à 259 695 kms à ce jour et je la trouve une amélioration par rapport à avant... mais ils peuvent mieux faire !!!
Donc si je change c'est pour trouver la longévité dans une bonne auto pour rouler... Voilà cher ami.

Dis donc cher ami, avec quelle voiture vas-tu faire + que 355000 km ? Pour info, j'ai eu une Audi ( c'est tout de même du 'premium' comparable à BM ) : 372000km avec 2 moteurs , oui je sais, tu vas me dire: ca dépend du style de conduite, ca vaut aussi pour ta r19 aussi alors. Si c'est pour payer 1,5fois le prix de ta laguna ( à équipement et modéle équivalent ) et ne pas faire les kilomètres en rapport avec les prix payé ( soit : 1,5 * 260000= 390000 km ), je ne vois pas ou est l'intèret sauf si tu as envie de rouler en BM, mais je crois que passer les 355000km avec une auto, c'est ce que l'on appele ' voiture ammortie financièrement', ca vas être difficile de faire mieux avec le même budget.

marc64 a écrit :moi j'ai un autre argumentaire qui va pas plaire à tout le monde, ( du moins à ceux qui ont un peu la grosssse tete ) , bm a represnté pour moi la voiture du peuple ! , en ce sens que quand je me suis mis a chercher un véhicule , la 318 d que j'ai trouvé ( certes c'est une petite ) était le meilleur rapport prix /équipement, et de loin , il n'y avait guère que les laguna un peu moins chères !
Je sais ça choque mais c'est la vérité ( acheté par mandataire ), les c6 ou dernières mondéo qui venaient de sortir étaient plus chères !
stupéfiant !

entièrement d'accord: BMW = voiture du peuple. Certain comme moi et toi l'achète pour le rapport qualité/prix, d'autres ( et ce que je vais dire ne va pas plaire à tout le monde ! )veulent se la 'péter' en roulant avec des grosses BM achetèes d'occasion et fortement kilomètrées remises au gout du jour ( certaines modifs afin de rajeunir l'auto !) et achetées bon marché . On peut trouver des e60 ( série '5' 2004-2010 ) à partir de 7000€ mais quid du kilométrage et de l'année!

Perso j'ai choisi petit mais peu kilometrée.

Je cherchais une compact Pack M à la base. Mais quand je suis tombé sur la mienne qui est toute basique, j'ai pas hésité une seconde.

Une BMW 318 Td Compact immatriculée en 01/2005 avec 61.000 Kms pour 9400€ avec 1 an de garantie pièces et main d'oeuvre. Elle nickel de chez nickel seulement elle n'a pas d'option.
Je viens juste d'ajouter le régulateur de vitesse en montage maison.

On peut toujours ajouter des options mais pas retirer des kilomètres...

Pour le même prix je pouvais avoir d'autres véhicules "sympas" aussi. Mais rien d'aussi fiable et de si peu kilomètré. Une audi A3 de la même année avec le même nombre de Km et tu sors près de 4000€ de plus.

BMW décote énormément et s'est tout avantage pour celui qui veut acheter de l'occasion.
Mais ça reste d'excellentes voitures. Celui qui sait chercher et surtout choisir ses priorités en terme d'utilisation, peu faire de bonnes affaires comparé à d'autres marques.

patrix a écrit :

velours a écrit :

patrix a écrit :Je viens de relire quelques messages , et la conclusion que je peux en tirer est que si on change de marque , c'est que dans la plupart des cas, on avait un reproche à faire à la marque délaissée. Il faut aussi se rendre compte que le contraire existe aussi et certains délaissent BMW pour d'autre marque . Mais , pour des raisons que l'on peut comprendre, ces personnes ne visitent pas notre forum et n'en parleront pas . Finalement, je trouve ce débat dirrigé.

Bonjour, je ne suis pas d'accord avec toi car moi un peu plus de 17 ans Renault... j'avais une R.19 D Stroria, j'ai fait 355 000 kms avec 2 moteurs ( joints de culasse ) et je suis entrain de finir ma Laguna 1.9 DCI Pack Luxe qui à 259 695 kms à ce jour et je la trouve une amélioration par rapport à avant... mais ils peuvent mieux faire !!!
Donc si je change c'est pour trouver la longévité dans une bonne auto pour rouler... Voilà cher ami.

Dis donc cher ami, avec quelle voiture vas-tu faire + que 355000 km ? Pour info, j'ai eu une Audi ( c'est tout de même du 'premium' comparable à BM ) : 372000km avec 2 moteurs , oui je sais, tu vas me dire: ca dépend du style de conduite, ca vaut aussi pour ta r19 aussi alors. Si c'est pour payer 1,5fois le prix de ta laguna ( à équipement et modéle équivalent ) et ne pas faire les kilomètres en rapport avec les prix payé ( soit : 1,5 * 260000= 390000 km ), je ne vois pas ou est l'intèret sauf si tu as envie de rouler en BM, mais je crois que passer les 355000km avec une auto, c'est ce que l'on appele ' voiture ammortie financièrement', ca vas être difficile de faire mieux avec le même budget.

Oui d'accord, mais pour un info. la R19 payer a ce moment là environ 8 000 frs ( elle avait 850 kms elle venait de la régis Renault bonne occaz ) et pour la laguna 10 000 € avec au compteur 80 000 kms à un papy et bientôt une 525 da touring pack luxe pour 10 000€ pour un kilométrage de 120 000 kms donc encore une bonne occaz !!!

il manque un zéro je voulais dire 80 000 frs pour la R19

Une petite golf 4 tdi 90 que je viens de revendre avec 247 000 km ! J'en étais tout de même content

dilling54 a écrit :Une petite golf 4 tdi 90 que je viens de revendre avec 247 000 km ! J'en étais tout de même content

Très bonne voiture. De plus la Golf 4 n'a vraiment pas pris de ride comparé a ses concurrentes. Puis en terme de fiabilité elle est toujours là malgré les kilomètres. Et en terme de décôte, elle est plus que très faible maintenant.