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jolie cuir

Il est magnifique ton intérieure

Merci les gars mais il est pas encore au top..... J'hesite vraiment a faire sa rénovation moi meme ou par un pro car je veu un travail nickel et je connais pas du tout la difficulté de la tache

Salut les gars!! mauvaises nouvelles aujourd'hui... Tout d'abord les travaux sur mes supports et embrayage ont étés retardés car le garage n'etait pas dispo et ce matin en partant au taf a 4h j'ai fais une mauvaise rencontre avec un chat a 110km/h. Qui a dit que les chats etaient souple? celui la été bien dur (paix a son âme)

mince alors ! il ta boen flinguer le pc.

j'ai taper un blaireau une fois avec ma e34, à 80klm/h, j'avais eu moins de dégà

Tu as quoi comme gommes ?

lifala a écrit :mince alors ! il ta boen flinguer le pc.

j'ai taper un blaireau une fois avec ma e34, à 80klm/h, j'avais eu moins de dégà

Tu as quoi comme gommes ?

Vredestein sessanta a l'avant et uniroyal rainsport 3 a l’arrière...
Oui le PC doit etre moins solide que de l'origine vu que c'est une replique M5

okok.

pas de soucis avec les rainsport 3 ? quel dimensions ?

Moi il était trop souple (les flancs) pour ma 5

lifala a écrit :okok.

pas de soucis avec les rainsport 3 ?

Moi il était trop mou pour ma 5

perso il gripent a mort, meme sous la pluie par contre on ma déconseillé ce genre de profils car il parait qu'ils on tendance a ce deformer d'après un pro (euromaster), du coup je les finis et je changerai plus tard pour des conti peu être, j'ai un bon souvenirs des sportcontact...

Purée tu as retrouvé le chat ... pour faire le constat
Ok je sors
Non mais sans rire... tu as bien morflé
Merde !!! c'est vrai en prennent compte de ton allure à l'impact .. il y a pas photo il fallait que ça casse
Bon plus qu'à soit le réparer ou soit à en racheter un autre
Toi roule avec les Sessanta ... tu en penses quoi

lifala a écrit :okok.

pas de soucis avec les rainsport 3 ? quel dimensions ?

Moi il était trop souple (les flancs) pour ma 5

235/45/17