BMW 530d e39 Pack Luxe

[Bertrand29]

Bonsoir,

J'ai récupéré ma 530d du garage en fin de journée. Un plaisir de rouler sans ce bruit désormais.
3h de main d’œuvre pour le changement.

[velours]

Très content pour toi l'ami
On prend vite le gout de conduire une BMW !!!

[jordan67]

Génial! Il s'agissait bien du palier de transmission alors. 3 heures de MO aura fallu tout de même pour cette pièce.

[Bertrand29]

Il faut démonter une partie de l'échappement, des tôles de protection et l'arbre donc en effet il y a du boulot

[Bertrand29]

Une question :

Quelqu'un ici a t-il rétréci le levier de vitesse d'origine ? Je le trouve trop haut perso.

[jordan67]

Il est haut c'est vrai surtout en manuelle. Tu peux évidement le faire. J'ai un ami qui l'a fait sur sa E46. Il a pris un pommeau M plus court.
Petite vidéo que je viens de trouver pour le changer.
[youtube]avKgG8TsvFo[/youtube]

[Bertrand29]

Merci pour la vidéo.
J'ai déjà raccourci des leviers en coupant un morceau de la tige (Safrane par exemple) mais je n'ai jamais vu ça sur une e39.

[Bertrand29]

Depuis que je l'avais, j'ai remarqué que le bras conducteur ne revenait pas bien en bas. Et ceci par moment. De plus, il y avait un jeu terrible dans le bras.

Je décide d'enlever le cache pour accéder à l'écrou. Celui n'était pas serré !! Clé de 17 et c'est parfait

[Bertrand29]

J'ai trouvé une vidéo sur le net :
http://www.youtube.com/watch?v=UYC8WAfyzTU

Quelle est la raison d'une telle sonorité ?

[BarbuSan]

Je pense à un downpipe pour entendre autant la turbine.